254 - 马尔克林（Märklin）00轨距（H0）四节客车、米特罗帕（Mitropa）和LMS餐车、两节CIWL车厢，1935–1939年

马尔克林（Märklin）00轨距（H0）四节客车、米特罗帕（Mitropa）和LMS餐车、两节CIWL车厢，1935–1939年 四节马克林（Märklin）品牌的00轨距（H0）客车。其中包括一节米特罗帕（Mitropa）餐车、一节为英国LMS公司定制的342 E型餐车， 车身呈红褐色，压印有“LMS”字样，原厂的“Mitropa”字样被覆盖，但仍隐约可见，此外还有两节国际卧铺车厢公司（CIWL）的车厢，一节为奶油色/绿色，另一节为奶油色/蓝色。 均为1935–1939年款，四节车厢均配备爪式车钩。采用平版印刷马口铁材质。有使用痕迹，部分漆面损伤较严重。不能完全排除细小、易损的附加部件缺失的可能性。 自1916年起，“米特罗帕”公司在德语区运营餐车和卧铺车厢，而比利时的“国际卧铺车厢公司”则负责运营欧洲的国际豪华列车。这两家公司共同塑造了经典长途列车的形象，这也使得这些车厢对早期马尔克林（Märklin）铁皮火车模型的收藏家极具吸引力。 这款配备爪式车钩的米特罗帕餐车产自1935年至1939年的战前时期（参见Koll的《马克林00/H0紧凑型目录》，1983年，编号342，变体1或2）。 342 E号餐车是面向英国市场的版本：红褐色车身，压印有“LMS”字样，侧面的“MITROPA SPEISEWAGEN”字样在出厂时已被覆盖，仅在1937年至1938年间供应（编号342 E， 变体1）。两节349号普尔曼车厢分别代表1937年的第一版（象牙色和深绿松石色）以及1938年至1939年的第二版（象牙色和群青蓝）（编号349，变体1和2）。 这节LMS餐车和两节普尔曼车厢自1982年起便已登记在托运人的藏品目录中。 德语描述 马克林（Märklin）四节00轨距（H0）客车，包括米特罗帕（Mitropa）餐车、LMS餐车以及两节CIWL客车，1935–1939年 四节马克林（Märklin）品牌00轨距（H0）客车。其中包括一节米特罗帕（Mitropa）餐车、一节为英国LMS公司定制的342 E型餐车（红褐色，车身印有“LMS”字样）， Mitropa字样被工厂涂覆覆盖但仍可隐约辨认，以及两节Compagnie Internationale des Wagons-Lits（CIWL）车厢，一节为奶油色/绿色，另一节为奶油色/蓝色。 1935–1939年款，四节车厢均配备爪式车钩。采用平版印刷金属板工艺。曾被用于游戏，部分车厢漆面损伤较严重。不能完全排除缺少细小、精致附件的可能性。 自1916年起，米特罗帕（Mitropa）公司在德语区运营餐车和卧铺车厢，而比利时的国际卧铺车厢公司（Compagnie Internationale des Wagons-Lits）则负责运营欧洲的国际豪华列车。 这两家公司共同塑造了经典长途列车的形象，这也使得这些车厢对早期马尔克林（Märklin）金属轨道模型的收藏家极具吸引力。 配备爪式车钩的米特罗帕餐车产自1935年至1939年的战前时期（参见科尔的《马克林00/H0紧凑型产品目录》，1983年， 第342号，第1或第2款）。342 E型餐车是专为英国市场设计的版本： 红褐色车身，带有压印的“LMS”字样，出厂时纵侧面的“MITROPA SPEISEWAGEN”字样已被涂覆，仅于1937至1938年间交付（编号342 E，变体1）。 两节349型普尔曼车厢分别代表1937年的第一版（象牙白和深绿松石色）以及1938年至1939年的第二版（象牙白和群青蓝）（编号349，变体1和2）。 这辆LMS餐车和两节普尔曼客车自1982年起便已登记在供货方的收藏档案中。