234 - 马尔克林 00（H0）两节客车 341 及 MITROPA 卧铺车 343，1935年

马尔克林 00（H0）两节客车 341 及 MITROPA 卧铺车 343，1935年 马克林（Märklin）出品的00（H0）轨距车厢组：两节绿色客车（341）和一节采用MITROPA红色涂装的卧铺车（343）。三节车厢均配备爪式车钩，车厢端壁顶部封闭。 经使用，有老化痕迹，表面污渍。无法完全排除细小易损配件缺失的可能性。 MITROPA（中欧卧铺车与餐车股份公司）在德国铁路运输中运营卧铺车和餐车长达数十年； 马尔克林（Märklin）曾以H0比例复刻了这些红色车厢。配备爪式车钩且车端壁顶部封闭的341号特快车厢和343号卧铺车，对应1935年的首个版本（参见科尔《马尔克林00/H0紧凑型产品目录》， 1983年，编号341和343，第1种变体）。从1936年起，这些车厢的端壁上增加了电缆开口；从1940年起，改用杆式车钩。自1982年起收录于发件人的藏品索引中。 德语描述 Märklin 00（H0）两节客车341和MITROPA卧铺车343，1935年 马克林00（H0）轨距车组：两节绿色客车（341）和一节采用MITROPA红色涂装的卧铺车（343）。 这三节车厢均配备爪式车钩和顶部封闭的端壁。曾用于游戏，带有老化痕迹，表面有污渍。不能完全排除缺少细小、精致附件的可能性。 MITROPA（中欧卧铺车与餐车股份公司）在德国铁路运输中运营卧铺车和餐车长达数十年；Märklin公司以H0比例复刻了这些红色车厢。 配备爪式车钩和顶部封闭式端壁的D级列车车厢341号及卧铺车厢343号，对应1935年的首批车型（参见Koll的《Märklin 00/H0紧凑型产品目录》，1983年， 编号341和343，第1种变体）。从1936年起，这些车厢的端壁上增设了电缆开口；从1940年起，改用U形钩式车钩。自1982年起，该车厢已被收录于供货方的收藏卡片目录中。