198 - PIKO 流线型蒸汽机车 ME 101（带煤水车），锌压铸材质，H0 比例，约1949年

PIKO 流线型蒸汽机车 ME 101（带煤水车），锌压铸材质，H0 比例，约1949年 PIKO出品的流线型蒸汽机车（带煤水车），H0比例。锌合金压铸车体，黑色涂装配红色镶边，两侧压印“ME 101”字样，煤水车为贝克莱特材质。曾被玩过，有老化和腐蚀痕迹。 电气系统功能正常（车头灯亮，电机发出嗡嗡声），但因长期闲置，传动系统已卡死（粘连）；需进行维修和清洁。图中所示轨道仅用于展示。无法完全排除细小、易损的贴附部件缺失的可能性。 ME 101是PIKO公司最早且最稀有的机车：1949年由开贝尔·开姆尼茨工厂（后更名为RFT）制造，采用锌压铸车体、贝克莱特煤水车以及当时通用的电机。 作为战后初期首批 PIKO 模型之一，这款流线型机车深受历史模型铁路收藏家的追捧。 德语描述 PIKO ME 101 流线型蒸汽机车（带锌压铸煤水车），H0 比例，约1949年 PIKO 流线型蒸汽机车（带拖曳式煤水车），H0 比例。 锌压铸车体为黑色涂装，饰有红色装饰线，侧面凸印“ME 101”字样，煤水车由贝克莱特塑料制成。曾被玩过，带有老化和腐蚀痕迹。 电气系统功能正常（车灯亮，电机运转），但驱动机构因长期闲置而卡死（树脂硬化）；需进行维护和清洁。图中所示轨道仅用于展示。无法完全排除细小、精致附件缺失的可能性。 ME 101是PIKO最早且最稀有的机车：1949年由开贝尔·开姆尼茨工厂（后更名为RFT）制造，机身采用锌压铸工艺，煤水车由贝克莱特制成，由当时的全电流电机驱动。 作为战后初期首批PIKO模型之一，这款流线型机车在历史模型铁路收藏家中尤为抢手。