46 - 约翰内斯·博伊特纳《远足之旅中的罗塔克斯自由轮——德拉亨费尔斯废墟》。约1930年。

约翰内斯·博伊特纳《远足之旅中的罗塔克斯自由轮——德拉亨费尔斯废墟》。约1930年。 约翰内斯·博伊特纳 1890年出生于库纳斯多夫/萨克森瑞士——1960年逝于德累斯顿 理查德·戈特沙尔克 1891年出生于德累斯顿——1971年逝于格维尔斯贝格 油画纸板。广告设计稿。 画面左下角签名“Beutner”。画面右下角在粘贴的纸条上标有标题。画作背面似乎再次签名“约翰内斯·博伊特纳”，并由他人早先标注“德拉亨费尔斯废墟”。装裱于金色画框内。 “Rotax”（源自“rotanda axis”）是一种自行车自由轮花鼓，自1903年起由德累斯顿的弗里德里希-西奥多·戈特沙尔克公司生产。 其子理查德·戈特沙尔克（Richard Gottschalk）于1921年至1931年期间在父亲的公司工作，并自1922年起成为约翰内斯·博伊特纳的朋友和赞助人。后者本人也是一位狂热的自行车爱好者，甚至持有Rotax自由轮的一种新部件的专利。 贝特纳曾为罗塔克斯公司制作了一系列邮票和宣传材料，这些材料可追溯至1930年。 理查德·戈特沙尔克于1931年独立创业后，开始销售改进版的“Centrix”轮毂。1933年，他委托博伊特纳为自己绘制肖像（参见德累斯顿施密特艺术拍卖行，第85届艺术拍卖会，第95号拍品）。 1936年，他聘请这位画家担任南德地区的旅行推广专员，并为此向其提供了一辆欧宝P4作为公务车。 1938年，戈茨查克和博伊特纳利用这辆欧宝P4轿车，并以“巡回销售代表”的身份为掩护，帮助公司的一位犹太法律顾问及其家人逃往荷兰。 贝特纳在该公司担任过不同职位，直至1945年公司被摧毁。 参见约尔迪斯·拉德曼（编）：《约翰内斯·贝特纳，1890–1960：生平与作品》。德累斯顿，2009年， 第29–31页。 作者还在2016年4月25日于 皮娜女童学校，以及2017年6月14日，普尔斯尼茨，恩斯特·里切尔文化圈。 我们感谢德累斯顿的约尔迪斯·拉德曼博士提供的宝贵建议。 画纸底部和边缘略有裁切，边缘区域有轻微磨损。背面四周粘贴有纸板条。边缘处有一处微小且不显眼的液体污渍，无缺损。 尺寸：16.6 x 26.8 厘米，装裱后 21 x 31.5 厘米。 约翰内斯·博伊特纳 1890年出生于库纳斯多夫/萨克森瑞士——1960年逝于德累斯顿 1903–05年，在洛施维茨跟随理查德·穆勒学习素描。1905–06年，在艺术学院师从罗伯特·斯特尔。此后，作为彩色蚀刻师和化学版画家接受学徒培训并从事相关工作，同时是一名业余自行车赛手。 1915–18 年服兵役。1920–24 年重返艺术学院师从奥托·赫特纳，后成为路德维希·冯·霍夫曼的大师班学生。1932 年加入艺术家团体“正直的七人”，以自由职业者身份从事创作。 1936年被指控为“堕落艺术家”。曾担任旅行推销员、广告画师、车工和工具制造师。1945年，画室及几乎所有作品均遭毁损。1951–57年，在德累斯顿和柏林的重建工作中从事艺术创作。 理查德·戈特沙尔克 1891年出生于德累斯顿——1971年逝于格维尔斯贝格 实业家弗里德里希·戈特沙尔克之子，其父于1884年创立了一家生产自行车轮毂的工厂。1921年至1931年期间在父亲的公司工作。 1931年创立了自己的公司“理查德·戈特沙尔克有限公司（Richard Gottschalk & Co.）”，研发了“Centrix”自由轮毂及“戈特沙尔克系统”。到1930年代末，产量增长，出口占比达到40%。工厂在第二次世界大战中被摧毁。 1947年，该厂被国有化，并作为“德累斯顿自行车花鼓厂”划归VVB IFA管理。1952年，理查德·戈特沙尔克与其妻子逃往西德。随后在北莱茵-威斯特法伦州的格维尔斯贝格建立了一家新工厂，专门生产Centrix花鼓。