若要变更您的缺席竞投，
请联系拍卖行。
258 - 让·梅尔莫兹
起拍价
€1,000The reserve price is the minimum price accepted by the seller. Bidders cannot see this price. To win an item, you must place the highest bid and meet or exceed the reserve price.
本场拍卖的注册已关闭。您无法出价。
转换后的金额仅供参考。拍卖行确定的销售货币具有约束力。您可通过个人资料中的“偏好设置”页面选择其他货币。
费用包括拍卖行佣金及平台服务费。更多详情，请参阅拍卖行的销售条款和条件。
估价
€1,000 - 1,200拍卖佣金
让·梅尔莫兹 亲笔信“让”，纳塔尔，6月16日[1934年]，致其“亲爱的妈妈”；8开本3又1/4页，附法航邮票。 关于纳塔尔跑道施工的情况，"彩虹号"飞机在此陷入泥泞。 梅尔莫兹被困在纳塔尔，“原因是跑道准备不周，加上过去一个半月来持续不断的暴雨，导致跑道变得完全松软，无法起降，且这种状况将持续到7月底。 我原计划明天启程前往诺罗尼亚，然后经普拉亚（佛得角）和埃蒂安港继续运送邮件。弗雷什维尔向我保证，诺罗尼亚的起降场地状况极佳。 我驾驶“彩虹号”飞往那里降落，由于周边地形山峦起伏、陡峭险峻，直到第三次尝试才成功；随后，飞机又陷进了一片横贯跑道中央的真正沼泽地： 不得不动用两百名苦役犯（即巴西的流放犯）才把我拖了出来。幸运的是，我当天就从那里再次起飞了。 […]如果我对这架飞机没有像现在这样熟悉，也没有这类运动的经验，很可能早就把飞机摔得稀巴烂了。于是，我们在纳塔尔的这片空地上开始工作。我租用了城里一台“史前”级别的压路机。 科莱诺用拖拉机和犁翻耕场地：我们用压路机碾压，试图铺设一条临时起飞跑道。一切都只能靠自己：法航至今杳无音信，也没有提供任何帮助”。 他希望本月底能再次启程，直接返回法国。“这一年来，我一直在交涉、一直在为争取起飞跑道而奋斗[…]只有在确认场地安全后，我才会再次出发，我受够了”…… 来源：- 让·梅尔莫兹（1901-1936）； - 加布里埃尔·吉莱-梅尔莫兹（1880-1955）； - 随后由后代传承至家族
配送是可选的。您可以选择任何运输公司。所示价格不包括拍品价格或拍卖行费用。