145 - 梅尔莫兹·让

梅尔莫兹·让 亲笔信“让”，“布宜诺斯艾利斯”[1927年12月10日]，致其祖父母吉莱特；4页，小四开本。 完成从布宜诺斯艾利斯飞往里约热内卢的首航后；南美航空邮政公司的发展。 他遗憾未能在拉罗谢尔登船前去拥抱他们：“途经拉科鲁尼亚、波尔图、达喀尔。 从波尔图出发后海面风平浪静。航程稍显漫长，尤其是当乘客不多的时候。大多数乘客已在达喀尔下船，而对塞内加尔境内仍肆虐的黄热病的恐惧，使他们自启航以来便一直处于神经衰弱的状态。 我经历了“跨越赤道”的传统仪式——被倒着扔进游泳池，在身上涂满粘稠的胶水后被按入水中三次。特别值得一提的是，赤道地区的温度甚至比达喀尔还要低。 据说那里甚至经常很冷。 夜间抵达里约的景象美不胜收。这简直就像《一千零一夜》中梦幻般的奇景。如梦似幻的景色、非凡的植被、壮丽的城市，简而言之，若非那令人窒息的酷热，这里简直就是真正的天堂！！ 我在那里待了五天，然后乘飞机来到这里。我被派驻到这里担任机场首席飞行员，月薪1360皮亚斯特或比索，折合近14,000法郎。 起初我曾拒绝了这份工作，一方面是因为我的年龄，另一方面是因为我对航空事业的热爱，让我无法接受任何近乎久坐不动的职位——毕竟我早已习惯了频繁飞行。 但我最终还是不得不接受，因为运营总经理让我明白，无论是在技术领域还是专业领域，为公司贡献力量都是我的职责；鉴于我拥有丰富的航空经验， 公司指望我负责里约热内卢至布宜诺斯艾利斯航线的运营组织工作，简而言之，我将负责勘察并开辟通往智利、巴拉圭和巴塔哥尼亚的国内航线。因此，我将有机会进行一些有趣的飞行。 此外，我还主动请缨亲自执飞从这里到里约热内卢的特快航班，由于每月大约有两次，因此我的飞行时数将不亚于其他飞行员。此外，我可能还会执飞一些从纳塔尔到布宜诺斯艾利斯以及前往智利的商业航线。 总之，我面前有大量工作等待完成。幸好如此！此外，我还需负责机场的行政和技术管理工作，并在当地招聘飞行员和机械师。 正如你们所见，这是一个相当重要的职位，但我会将其服从于飞行事务——对我而言，飞行才是重中之重。我的上级包括担任商务总监的德·西耶斯先生和一位阿根廷籍运营总监，两人都很迷人，我经常与他们一起外出。 总之，我再次感到欣喜，因为我将一如既往地保持积极的工作状态。[…] 这里已是春天，甚至已经有些暖和了。 布宜诺斯艾利斯是一座美丽而宏伟的城市，拥有近两百万居民。这里既有二十层高的美式建筑、法式林荫大道、气派的德式酒店、英式别墅，也有西班牙风格的教堂，这一切使其成为一座极具阿根廷特色的首都， 阿根廷人本身就是国际化的产物，体内融合了各种先天的遗传特征，造就了他们独特的性格——对此他们其实颇为自豪！！ 我们将于一月初正式开通国际航线。 届时您将能更频繁地收到我们的消息，因为我们计划用7天半的时间完成这段航程。每当有邮件寄出时，我都会定期写信。目前，信件随船随机寄出，何时能送达则全凭运气»…… 通信集，第130号。 来源：- 让·梅尔莫兹（1901-1936）； - 加布里埃尔·吉莱-梅尔莫兹（1880-1955）； - 随后由后代传承于家族