128 - 梅尔莫兹·让

梅尔莫兹·让 2封亲笔信“梅尔莫兹”和“让”，1927年7月12日和27日发自卡萨布兰卡，致其祖父母吉莱特；1.5页及2页四开本，用蓝色墨水书写。 荣誉军团勋章；从朱比角归来途中遭遇困难。 7月12日。 “我很高兴地告诉你们，两天前我被授予了荣誉军团骑士勋位。就在两天前，我还被授予了摩洛哥苏丹颁发的维沙姆·阿拉维勋章骑士勋位。这两项特殊晋升都授予了我和我的两位战友。 我晋升为维沙姆勋章军官的提名很快就会公布。此外，我被任命为阿加迪尔机场临时负责人，这让我深感绝望，因为我极其厌恶这种久坐不动的职位！！ 幸好这只是临时代理，仅持续到我休假之日。短短时间内竟获如此多荣誉！！我唯一遗憾的是，有些战友虽同样功绩卓著，却未能与我同时获任！！ 7月27日。他很高兴一个月后能去拥抱他们。“并不是说我需要休息。 我身体状况良好，也不觉得累。但从精神层面来说，稍微安静一下肯定会有好处。能从这种充满不确定性的氛围中抽身一个月，确实是一种难得的放松。 […] 我是国际飞行员联盟的成员；只是，前线还有比我资历更深的飞行员需要休息，而我完全可以不用休息，因为我从未感到丝毫力不从心。我还能撑得住”…… 但休假不能太久：“休假结束时，我反而会想念工作！那份对飞行的热忱转眼间又会重新燃起！”……此时正值割草季节，他的父母不得不“像两个黑奴一样辛勤劳作 […] 上次从朱比回来时，我们遭遇了一场我前所未见的恶魔般的西罗科风！整个旅程中，发动机温度一直维持在90°。 在2,000米高空，外界温度竟高达40°！我不得不光着膀子、戴着头盔飞行了5小时30分钟。沙尘形成了一片不透明的黄色雾霭，一直蔓延到2,500米高空。 达喀尔航线开通两年半以来，我们从未见过这种情况。幸好这只是偶发事件！五名飞行员——未来的停靠站负责人——已启程前往美洲。另一批人预计将于11月启程。 我可能会参加，但具体日期尚未确定。无论如何，我想我不会再回到朱比了。我在那里已经尽了自己的一份力。” 通讯，第120期和第122期。 来源：- 让·梅尔莫兹（1901-1936）； - 加布里埃尔·吉莱-梅尔莫兹（1880-1955）； - 随后由后代传承至家族