81 - 梅尔莫兹·让

梅尔莫兹·让 7封题为“让”的亲笔信，1924年10月及未注明日期，致其“亲爱的妈妈”；21页，八开或四开本（第二封信的一侧有破损）。 他加入拉泰科埃尔公司。 星期四[9]。他通过了体检；医生们祝贺他“体质似乎足以在航空领域长期发展……只要我不摔个大跟头。 “我的肺活量有五升四，医生们还向我保证，我能打破飞行高度纪录。总之，一切都很顺利。”他将于周六参加执照考试： “考试时间很长，也挺难的，因为我得把所有航空导航法规都记在脑子里。总之，我打算周日或周一抵达图卢兹。[…] 我给拉泰科埃尔写信，告知我即将抵达”……——13日星期一。 上午抵达图卢兹后，他立即前往拉泰科埃尔公司；总经理告诉他：“明天开始，你将开始在航线上实际运行的机型上进行训练，同时等待公司为他和我办理保险手续。 据说公司会为飞行员自行投保。这样一来，一旦发生事故，公司就能承担相关费用。 不过，我还是想离开图卢兹，因为只要还没被分配到某个航段，就只能领到650法郎的固定工资。总之，我希望这事不会拖太久。我住进了当地所有过境飞行员都下榻的那家酒店。 […] 即使起步艰难，也无妨。我感到自己有勇气克服一切，只要有一点运气，一切肯定会好起来的”……他将自己的地址留给了“拉泰科埃尔航线”。 – [15]。“我迫不及待地等待你的消息。确实，我到这里才三天。刚来时因为不认识任何人，时间似乎过得有点慢；现在好多了[…] 我打算明天开始训练。 与此同时，我们还在飞机和发动机装配车间进行实习。我打算在月底之前先不进行图卢兹至卡萨布兰卡的航线勘察；等这次考察结束后，我就要被分配到某个航段了。这需要耐心，但我储备充足。 刚来时他们特意考验我们；一旦被分配到某个航段，生活就会很惬意，而且我已从总监本人那里得到确认，月收入将超过3,000法郎”…… – 18. 他每月收入850法郎： “不过我只能拿到略多于一半的薪水，因为我是13号到的；如果下个月我飞图卢兹-卡萨布兰卡航线以及两三个航段，那我就能轻松达到这个数了。[…] 昨天我完成了两次飞行。一切都很顺利；毫无顾虑，内心极其平静。 我都没意识到，自己已经将近六个月没去过酒吧了。这真让我开心！”…… – 21日星期二。他“此刻正在发动机装配车间，整天泡在机油里。 我想我明白为什么在出发前要让我们做这份工作：我们很可能将负责即将开通的卡萨布兰卡-达喀尔航线的初期运营，而且由于初期没有机械师，在设施安装完成之前，所有工作都得靠我们自己完成。 再说，这让我学到了很多以前几乎一无所知的东西；对我来说也没什么坏处”…… [周日]。“我最近工作挺多的。从早到晚都在车间里。 我对飞机制造以及许多以前一无所知的事情非常感兴趣。我已经完成了八次试飞。进展非常顺利。我是第三个出发进行图卢兹至卡萨布兰卡侦察飞行的人。所以现在应该不会再拖延了”……——周二。 “我要去卡萨布兰卡了[…] 这次要离开八到十天。别为我担心；我会给你写好几封信。之后，我对未来会更加乐观，因为我将完成几段由公司支付费用的图卢兹至巴塞罗那航段”…… 星期二。 来源：- 让·梅尔莫兹（1901-1936）； - 加布里埃尔·吉莱-梅尔莫兹（1880-1955）； - 随后由后代传承至家族