72 - 让·梅尔莫兹

让·梅尔莫兹 9封亲笔信，帕尔米拉、霍姆斯和蒂永维尔，1922年3月至1923年11月，致其祖父母吉莱特；38页，八开本。 结束在黎凡特的任务，返回法国。 帕尔米拉。——3月28日。他怀着眷恋之情回想着祖父母家的苹果酒，而此前他被迫连续六天喝着 stagnant water： “我认为口渴比饥饿更难熬，在我们这场漫长旅程的最后一天……我从未体验过比听到水壶里空洞的声响更可怕的绝望感，因为里面已经一滴水都没有了”； 他们一路步行，直到遇到一支骑骆驼的部队；他的飞机已无法修复，即将被销毁； 他不想“目睹我那老伙计的垂死挣扎与消亡——它曾忠实地载着我飞行了八十个小时，我曾驾驶它执行了近二十次任务； 我与它之间的羁绊，就像水手与他的船一样；这台无生命的机器，仅靠我大脑的反射才得以运转，我怎能不珍爱它呢？” – [7月13日]。“我依然飞行频繁。我的200小时飞行时长早已突破，正从容不迫地向300小时迈进”……– [8月]，人们谈论着从叙利亚全面撤离； 他或许会去耶路撒冷：有人告诉他，“那里脏得惊人，而游览这些地方却催生了一门真正的生意。[…] 我曾纵横穿梭于叙利亚各地，或者说，是飞越了这片土地。 […] 前天，黎凡特空军司令这位‘大人物’来拜访了我们。他只对我说了一句：‘干得不错，梅尔莫兹’。这是他对一名飞行员所能给予的最高赞誉。 总之，一切顺利”……——9月26日。他详细讲述了又一次乘坐厢式货车的奥德赛之旅：从黎巴嫩出发，载着10人前往帕尔米拉，途中轮胎爆了，散热器没水了，他们迷失了路线， 露营过夜，重新上路，又陷入沙地，最终不得不骑骆驼走了40公里……他思考着重返平民生活：“我每天都在思考，该为自己开辟怎样的道路。我终将找到答案。 我曾经历过那些仿佛漫长几个世纪的可怕瞬间，在那电光石火之间，我的性命完全取决于意志力的丝毫动摇，或是决策的片刻迟疑，但我最终安然无恙地走出了那段险境»…… – 10月24日，他计划于3月返回法国，但或许会推迟启程，更愿等到天气转暖之时。– 12月16日。一封贺信； 躺在帐篷里那张硬床上，他想起“祖母每晚都会来为我整理温暖舒适的床铺，并送上亲吻和温暖的话语”；他还有“6次任务，每次400公里，都在贝都因部落中执行”。 1923年1月18日，他怀着不舍的心情即将离开帕尔米拉，并目睹了“飞行员光环”——这种光学现象“是由阳光照射雾中螺旋桨的反射光所产生的”。 2月10日，霍姆斯。他荣获“战争十字勋章，并首次被师级嘉奖”，正准备返回法国，带走“难忘的回忆”；或许他还会回来？ “尤其是如果我偶然留在民航领域的话：目前正有一家航空公司正在筹建，或许机缘使然，我有一天会重返那里”…… 11月27日，他被派往蒂永维尔，因“在年轻新兵面前行为不端”被停职八天后，重新履职“军营军士长”一职，并期待能在圣诞节期间获得探亲假…… 来源：- 让·梅尔莫兹（1901-1936）； - 加布里埃尔·吉莱-梅尔莫兹（1880-1955）； - 随后由后代传承至家族