58 - 梅尔莫兹·让

梅尔莫兹·让 23封私人信件，1921年1月至9月，致其“亲爱的妈妈”； 79页，八开或四开本，其中几页带有伊斯特尔军校（2）、伊斯特尔某咖啡馆以及“士兵之家”的信头，另有一张地址纸（最后一页边缘有破损）。 这是他在接受军用飞行员培训期间的一批精彩书信。 伊斯特雷斯。他即将开始飞行员执照考试：“我正在进行正式的螺旋盘旋，螺旋桨固定：无动力下降2000米”， 考取执照后，他便请求马克斯[德尔蒂，轻歌剧歌手，他母亲的朋友]为他打点，争取被派往“纪律极其严明且飞行任务不多的占领区，或者派往黎凡特”（1月30日）。 他于2月9日获得了飞行员执照：“要告诉你，我究竟需要多大的毅力才能克服无数困难，以及自然力量和命运设下的重重陷阱，那也是徒劳的。 我一刻也没有气馁，这正是我成功的关键”（2月18日）。他驾驶“尼乌波特”和“莫兰”飞机飞行。 “这些小型战斗机让我感觉与那架温顺的考德龙截然不同”，但他对只能在地面驾驶感到厌烦：“对天空和飞行的渴望牢牢抓住了我。这简直是坦塔洛斯的折磨”（2月20日）。 距离加入飞行中队还差14小时35分钟的飞行时长（2月27日）…… 梅斯-弗雷斯卡蒂 [梅尔莫兹下士被派往第11轰炸团第7中队]。 “我终于加入中队了”（5月11日）；他难以适应这种严格的军事化管理；飞行机会很少，休假更是难得。他自愿申请前往黎凡特，并打听了一下薪饷和气候情况：“一到那里就会被任命为下士。 除此之外，还会受到很多尊重，因为他们需要你。你是不可或缺的。”他试图说服母亲，并迫不及待地等待着回复。“我目前担任每周值班下士，这让我有一份了不起的工作”（6月26日）。 最终，他离开梅斯前往圣埃斯普里特桥，从那里他将启程前往贝鲁特，“从那里，我将被派往巴勒斯坦或叙利亚的一个中队”（8月）。 他终于在马赛登上了奥地利货轮“施蒂里亚号”，作为69名士兵和350头骡子中唯一的飞行员，在离开法国之际，他再次向母亲表达了爱意：“ 你是我的唯一，也是我最真挚的挚爱；如果我曾伤害过你——有时是明知故犯，但更多时候是无心之过——请从心底原谅我。尽管如此，我终究是个大孩子，又有哪个孩子不会给母亲带来一点伤害呢？ ”，他还向母亲保证自己与女性的关系：“情感与性情之间没有任何联系，也没有任何纽带。这是许多人极少能理解的”（马赛，圣玛尔塔营地，9月8日）…… 随信附上一张来自“施蒂里亚号”（协约国邮轮）的明信片，在“登船之际”向母亲表达了全部的深情， 9月9日，以及另一张来自“施蒂里亚号”的空白明信片，附有一张亲笔便条（2页，in-12开本），恳请母亲寄来他遗忘的飞行记录本和军籍簿，并提到了他的年轻朋友费尔南·德尔蒂。 来源：- 让·梅尔莫兹（1901-1936）； - 加布里埃尔·吉莱-梅尔莫兹（1880-1955）； - 随后由后代传承至家族