Description
Collection Monsieur B. SANS RESERVE 1967 BUICK RIVIERA G.S N° de série : 4948774903913 Même propriétaire depuis 36 ans ! Carte grise française 15 000 / 20 000 La Buick Riviera débute sa carrière en 1949 et se veut alors la sportive musclée de la marque américaine. En 1963, l’appellation « Riviera » désigne alors un modèle à part entière dans la gamme et non plus les véhicules dépourvus de montants centraux. Produite uniquement en carrosserie coupé, la Riviera tire son châssis de la Oldsmobile Toronado, une autre musclée typique de cette époque. En 1965, une version plus agressive sera ajoutée au catalogue : la Gran Sport. Cette version de la Riviera permet à Buick de répondre à la Thunderbird de Ford. Toutes versions confondues, les motorisations sont au nombre de cinq. L’entrée de gamme propose alors un V6 3.8L puis la gamme s’étoffe avec quatre V8 d’une cylindrée de 5.7L à 7.5L. Tous les équipements sont électriques, les phares sont escamotables. Le modèle que nous vous présentons est une Riviera Gran Sport de 1967. Propriété d’un collectionneur amoureux de la marque américaine, cette automobile a été acquise en 1987 par celui-ci. Si la peinture présente des défauts d’usage, il n’en est rien pour la mécanique. Le moteur tourne rond et les chevaux ne se font pas attendre. L’échappement est neuf. Coupé, certes… mais offrant largement assez de place pour loger 5 personnes dans l’habitacle, cette automobile vous emmènera loin avec un ronronnement typique des V8 américaines. Nous avons parcouru 40 kilomètres à son bord et cela nous a permis de nous rendre compte à quel point la mécanique peut être fiable sur ces automobiles. Star du « V8 Magazine » en décembre/janvier 1996/97, cette Buick Riviera s’accompagne d’un contrôle technique ne présentant que quelques petites défaillances mineures. Impressionnant pour son âge ! son propriétaire indique dans ce magazine son état : « l’apparente fraicheur de cette voiture vient d’autant de sa restauration que de sa vie qui a été préservée des bricoleurs occasionnels ». 1967 BUICK RIVIERA G.S Serial number: 4948774903913 Same owner for 36 years! French registration The Buick Riviera began its career in 1949 and was then the muscular sports car of the American brand. In 1963, the name "Riviera" was used to designate a model in the range and no longer for vehicles without centre pillars. Produced only as a coupé, the Riviera derived its chassis from the Oldsmobile Toronado, another typical muscle car of the period. In 1965, a more aggressive version was added to the catalogue: the Gran Sport. This version of the Riviera allowed Buick to respond to Ford's Thunderbird. There were five engines in all versions. The entry-level model offered a 3.8L V6, then the range expanded to include four V8s with displacements ranging from 5.7L to 7.5L. All the equipment is electric, and the headlights are retractable. The model we are presenting is a Riviera Gran Sport from 1967. Owned by a collector in love with the American brand, this car was acquired in 1987 by him. If the paintwork shows some wear and tear, the mechanics are not. The engine is running smoothly, and the horses are not waiting. The exhaust is new. It's a coupe, but it offers enough room to accommodate 5 people in the cabin. This car will take you far with a typical American V8 purr. We drove it for 40 kilometres, and we realized how reliable the mechanics of these cars can be. Star of the "V8 Magazine" in December/January 1996/97, this Buick Riviera is accompanied by a technical inspection with only a few minor defects. Impressive for its age! Its owner indicates in this magazine its condition: "the apparent freshness of this car comes as much from its restoration as from its life which has been preserved from occasional tinkering".
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Collection Monsieur B. SANS RESERVE 1967 BUICK RIVIERA G.S N° de série : 4948774903913 Même propriétaire depuis 36 ans ! Carte grise française 15 000 / 20 000 La Buick Riviera débute sa carrière en 1949 et se veut alors la sportive musclée de la marque américaine. En 1963, l’appellation « Riviera » désigne alors un modèle à part entière dans la gamme et non plus les véhicules dépourvus de montants centraux. Produite uniquement en carrosserie coupé, la Riviera tire son châssis de la Oldsmobile Toronado, une autre musclée typique de cette époque. En 1965, une version plus agressive sera ajoutée au catalogue : la Gran Sport. Cette version de la Riviera permet à Buick de répondre à la Thunderbird de Ford. Toutes versions confondues, les motorisations sont au nombre de cinq. L’entrée de gamme propose alors un V6 3.8L puis la gamme s’étoffe avec quatre V8 d’une cylindrée de 5.7L à 7.5L. Tous les équipements sont électriques, les phares sont escamotables. Le modèle que nous vous présentons est une Riviera Gran Sport de 1967. Propriété d’un collectionneur amoureux de la marque américaine, cette automobile a été acquise en 1987 par celui-ci. Si la peinture présente des défauts d’usage, il n’en est rien pour la mécanique. Le moteur tourne rond et les chevaux ne se font pas attendre. L’échappement est neuf. Coupé, certes… mais offrant largement assez de place pour loger 5 personnes dans l’habitacle, cette automobile vous emmènera loin avec un ronronnement typique des V8 américaines. Nous avons parcouru 40 kilomètres à son bord et cela nous a permis de nous rendre compte à quel point la mécanique peut être fiable sur ces automobiles. Star du « V8 Magazine » en décembre/janvier 1996/97, cette Buick Riviera s’accompagne d’un contrôle technique ne présentant que quelques petites défaillances mineures. Impressionnant pour son âge ! son propriétaire indique dans ce magazine son état : « l’apparente fraicheur de cette voiture vient d’autant de sa restauration que de sa vie qui a été préservée des bricoleurs occasionnels ». 1967 BUICK RIVIERA G.S Serial number: 4948774903913 Same owner for 36 years! French registration The Buick Riviera began its career in 1949 and was then the muscular sports car of the American brand. In 1963, the name "Riviera" was used to designate a model in the range and no longer for vehicles without centre pillars. Produced only as a coupé, the Riviera derived its chassis from the Oldsmobile Toronado, another typical muscle car of the period. In 1965, a more aggressive version was added to the catalogue: the Gran Sport. This version of the Riviera allowed Buick to respond to Ford's Thunderbird. There were five engines in all versions. The entry-level model offered a 3.8L V6, then the range expanded to include four V8s with displacements ranging from 5.7L to 7.5L. All the equipment is electric, and the headlights are retractable. The model we are presenting is a Riviera Gran Sport from 1967. Owned by a collector in love with the American brand, this car was acquired in 1987 by him. If the paintwork shows some wear and tear, the mechanics are not. The engine is running smoothly, and the horses are not waiting. The exhaust is new. It's a coupe, but it offers enough room to accommodate 5 people in the cabin. This car will take you far with a typical American V8 purr. We drove it for 40 kilometres, and we realized how reliable the mechanics of these cars can be. Star of the "V8 Magazine" in December/January 1996/97, this Buick Riviera is accompanied by a technical inspection with only a few minor defects. Impressive for its age! Its owner indicates in this magazine its condition: "the apparent freshness of this car comes as much from its restoration as from its life which has been preserved from occasional tinkering".
