Description
1963 BUICK WILDCAT N° de série : 6J3009330 Un style inimitable Même propriétaire depuis 36 ans ! Seulement 6 021 exemplaires Carte grise française 20 000 /25 000 A l’origine, le modèle Wildcat est une revisite d’un modèle déjà existant chez Buick : l’Invicta Custom. Cependant, des éléments diffèrent. Sur base d’une Invicta 2 portes, les concepteurs y installent un nouveau tableau de bord qui parcourt l’intégralité de l’habitacle. Quant aux feux arrière, ils proviennent de la Buick Electra 225. C’est en 1963 que le « chat sauvage » devient la remplaçante de la Invicta Custom. Le modèle Invicta Estate Wagon demeurera tout de même en place jusqu’en 1963. Ainsi, en plus du modèle 2 portes hardtop, une version décapotable et une version 4 portes hardtop seront au catalogue. La console centrale avec compte tours d’origine et sélecteur reste un équipement standard pour les versions 2 portes et est disponible en option dans le modèle 4 portes. La boite de vitesse manuelle sera également en option. De plus tous les équipements de la voiture sont électriques Produite à seulement 6 021 exemplaires, la version cabriolet est surement la plus raffinée des trois versions. L’exemplaire présenté date de 1963 et est donc l’un des premiers exemplaires de cette génération de Wildcat. Sous le capot vient se loger un V8 de 6.5L de cylindrée accouplé à la boite automatique à 3 rapports. C’est la première voiture de la collection d’un passionné de Buick et la possède depuis 1987. La carrosserie est en bon état général, la sellerie l’est également. Les 40 kilomètres effectués avec cette voiture nous ont permis de nous rendre compte à quel point elle est agréable à conduire. Un bruit caractéristique des V8 américains vous accompagnera tout au long d’une promenade, cheveux au vent. 1963 BUICK WILDCAT Serial number: 6J3009330 Inimitable style Same owner for 36 years! Only 6,021 examples French registration 20 000 /25 000 Originally, the Wildcat model is a revisit of an existing Buick model: the Invicta Custom. However, some elements differ. Based on a 2-door Invicta, the designers installed a new dashboard that covers the entire interior. The rear lights were taken from the Buick Electra 225. In 1963, the "wildcat" became the replacement for the Invicta Custom. The Invicta Estate Wagon model remained in place until 1963. In addition to the 2-door hardtop model, a convertible version and a 4-door hardtop version were also included in the catalogue. The centre console with original rev counter and selector remained standard equipment for the 2-door versions and was available as an option in the 4-door model. The manual gearbox will also be optional. In addition, all the car's equipment is electrically powered. Produced in only 6,021 examples, the cabriolet version is probably the most refined of the three versions. The example shown dates from 1963 and is therefore one of the first examples of this generation of Wildcat. Under the bonnet is a 6.5L V8 engine with a 3-speed automatic transmission. This is the first car in the collection of a Buick enthusiast who has owned it since 1987. The bodywork is in good condition, the upholstery is also in good condition. The 40 kilometres we did with this car allowed us to realize how pleasant it is to drive. A typical American V8 noise will accompany you throughout a drive, hair in the wind.
52
1963 BUICK WILDCAT N° de série : 6J3009330 Un style inimitable Même propriétaire depuis 36 ans ! Seulement 6 021 exemplaires Carte grise française 20 000 /25 000 A l’origine, le modèle Wildcat est une revisite d’un modèle déjà existant chez Buick : l’Invicta Custom. Cependant, des éléments diffèrent. Sur base d’une Invicta 2 portes, les concepteurs y installent un nouveau tableau de bord qui parcourt l’intégralité de l’habitacle. Quant aux feux arrière, ils proviennent de la Buick Electra 225. C’est en 1963 que le « chat sauvage » devient la remplaçante de la Invicta Custom. Le modèle Invicta Estate Wagon demeurera tout de même en place jusqu’en 1963. Ainsi, en plus du modèle 2 portes hardtop, une version décapotable et une version 4 portes hardtop seront au catalogue. La console centrale avec compte tours d’origine et sélecteur reste un équipement standard pour les versions 2 portes et est disponible en option dans le modèle 4 portes. La boite de vitesse manuelle sera également en option. De plus tous les équipements de la voiture sont électriques Produite à seulement 6 021 exemplaires, la version cabriolet est surement la plus raffinée des trois versions. L’exemplaire présenté date de 1963 et est donc l’un des premiers exemplaires de cette génération de Wildcat. Sous le capot vient se loger un V8 de 6.5L de cylindrée accouplé à la boite automatique à 3 rapports. C’est la première voiture de la collection d’un passionné de Buick et la possède depuis 1987. La carrosserie est en bon état général, la sellerie l’est également. Les 40 kilomètres effectués avec cette voiture nous ont permis de nous rendre compte à quel point elle est agréable à conduire. Un bruit caractéristique des V8 américains vous accompagnera tout au long d’une promenade, cheveux au vent. 1963 BUICK WILDCAT Serial number: 6J3009330 Inimitable style Same owner for 36 years! Only 6,021 examples French registration 20 000 /25 000 Originally, the Wildcat model is a revisit of an existing Buick model: the Invicta Custom. However, some elements differ. Based on a 2-door Invicta, the designers installed a new dashboard that covers the entire interior. The rear lights were taken from the Buick Electra 225. In 1963, the "wildcat" became the replacement for the Invicta Custom. The Invicta Estate Wagon model remained in place until 1963. In addition to the 2-door hardtop model, a convertible version and a 4-door hardtop version were also included in the catalogue. The centre console with original rev counter and selector remained standard equipment for the 2-door versions and was available as an option in the 4-door model. The manual gearbox will also be optional. In addition, all the car's equipment is electrically powered. Produced in only 6,021 examples, the cabriolet version is probably the most refined of the three versions. The example shown dates from 1963 and is therefore one of the first examples of this generation of Wildcat. Under the bonnet is a 6.5L V8 engine with a 3-speed automatic transmission. This is the first car in the collection of a Buick enthusiast who has owned it since 1987. The bodywork is in good condition, the upholstery is also in good condition. The 40 kilometres we did with this car allowed us to realize how pleasant it is to drive. A typical American V8 noise will accompany you throughout a drive, hair in the wind.
