Description
1973 JAGUAR TYPE D BY RAM N° de série : LR000611 Très bel exemplaire fidèle Moteur Jaguar 3.8L Carte grise française « Jaguar Type D by RAM » Successeur de la mythique Jaguar C-Type, la Type D est une automobile de course produite par le constructeur anglais afin de faire perdurer son engagement en compétition et notamment aux 24H du Mans. Si la première s’illustre déjà en remportant l’épreuve mancelle en 1951 et 1953, la deuxième prend le relai avec succès. Elle remporta la première place du podium pour les éditions 1955, 1956 et 1957. Ce palmarès est dû à de nombreux éléments techniques qui font d’elle une véritable tueuse : des freins à disque sur les quatre roues (encore rare pour des voitures de course de cette époque), un moteur 3,4L développant 241 chevaux, une monocoque permettant l’économie de poids d’un châssis (comme sur la Type C) ainsi qu’un vrai travail réalisé sur l’aérodynamisme. On doit son design à Malcolm Sayer, tout comme le dessin de la Type E. La Jaguar Type D ne s’illustrera pas qu’aux 24H du Mans. Elle remporte également les 12H de Reims par deux fois, les 12H de Sebring une fois ainsi que les 6H de Pomona et de Torrey Pines. Disponible en deux carrosseries différentes (« short nose » et « long nose »), la Type D arbore dans un premier temps un appui-tête profilé puis, afin d’en améliorer la stabilité à haute vitesse, se voit attribuer une imposante dérive. A la fin de sa carrière, les ingénieurs troquèrent le 3,4L pour le 3,8L. Cet exemplaire a été produit au début des années 70 par RAM. La voiture dispose donc d’une carte grise française « Jaguar Type D by RAM » immatriculée pour la première fois en 1973. Elle se trouve dans un bel état général, arborant une carrosserie short nose, un sharkfin amovible et un saute vent englobant le siège passager. Cette belle automobile est animée par moteur Jaguar 4.2L doté de trois carburateurs Weber 45. La ligne d’échappement n’est constituée que de deux types mais un silencieux l’accompagne également, pour ceux qui ne veulent pas réveiller leurs voisins en allant chercher le pain. Cette automobile est une occasion unique de toucher au mythe des anglaises du Mans pour un prix raisonnable. 1973 JAGUAR TYPE D BY RAM Serial number : LR000611 Very nice and faithful example Jaguar 3.8L engine French registration " Jaguar Type D by RAM ". Successor of the mythical Jaguar C-Type, the D-Type is a racing car produced by the English manufacturer in order to continue its involvement in competition and particularly in the 24 Hours of Le Mans. If the first one is already famous by winning the race in 1951 and 1953, the second one takes over with success. It won the first place of the podium for the 1955, 1956 and 1957 editions. This success is due to many technical elements that make it a real killer: disc brakes on all four wheels (still rare for racing cars of that time), a 3.4L engine developing 241 horsepower, a monocoque allowing the weight saving of a chassis (as on the Type C) as well as a real work done on the aerodynamics. We owe its design to Malcolm Sayer, just like the design of the E-Type. The Jaguar D-Type did not only win the 24 Hours of Le Mans. It also won the 12H of Reims twice, the 12H of Sebring once and the 6H of Pomona and Torrey Pines. Available in two different body styles ("short nose" and "long nose"), the D-Type initially featured a streamlined head restraint and then, in order to improve stability at high speeds, was given a large rear wing. At the end of its career, the engineers exchanged the 3.4L for the 3.8L. This car was produced in the early 70's by RAM. The car has a French registration "Jaguar Type D by RAM" first registered in 1973. It is in a nice general condition, with a short nose body, a removable sharkfin and a windscreen covering the passenger seat. This beautiful car is powered by a Jaguar 4.2L engine with three Weber 45 carburetors. The exhaust system consists of only two types, but a muffler also accompanies it, for those who don't want to wake up their neighbors when they go to get the bread. This car is a unique opportunity to touch the myth of the English Le Mans cars for a reasonable price.
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1973 JAGUAR TYPE D BY RAM N° de série : LR000611 Très bel exemplaire fidèle Moteur Jaguar 3.8L Carte grise française « Jaguar Type D by RAM » Successeur de la mythique Jaguar C-Type, la Type D est une automobile de course produite par le constructeur anglais afin de faire perdurer son engagement en compétition et notamment aux 24H du Mans. Si la première s’illustre déjà en remportant l’épreuve mancelle en 1951 et 1953, la deuxième prend le relai avec succès. Elle remporta la première place du podium pour les éditions 1955, 1956 et 1957. Ce palmarès est dû à de nombreux éléments techniques qui font d’elle une véritable tueuse : des freins à disque sur les quatre roues (encore rare pour des voitures de course de cette époque), un moteur 3,4L développant 241 chevaux, une monocoque permettant l’économie de poids d’un châssis (comme sur la Type C) ainsi qu’un vrai travail réalisé sur l’aérodynamisme. On doit son design à Malcolm Sayer, tout comme le dessin de la Type E. La Jaguar Type D ne s’illustrera pas qu’aux 24H du Mans. Elle remporte également les 12H de Reims par deux fois, les 12H de Sebring une fois ainsi que les 6H de Pomona et de Torrey Pines. Disponible en deux carrosseries différentes (« short nose » et « long nose »), la Type D arbore dans un premier temps un appui-tête profilé puis, afin d’en améliorer la stabilité à haute vitesse, se voit attribuer une imposante dérive. A la fin de sa carrière, les ingénieurs troquèrent le 3,4L pour le 3,8L. Cet exemplaire a été produit au début des années 70 par RAM. La voiture dispose donc d’une carte grise française « Jaguar Type D by RAM » immatriculée pour la première fois en 1973. Elle se trouve dans un bel état général, arborant une carrosserie short nose, un sharkfin amovible et un saute vent englobant le siège passager. Cette belle automobile est animée par moteur Jaguar 4.2L doté de trois carburateurs Weber 45. La ligne d’échappement n’est constituée que de deux types mais un silencieux l’accompagne également, pour ceux qui ne veulent pas réveiller leurs voisins en allant chercher le pain. Cette automobile est une occasion unique de toucher au mythe des anglaises du Mans pour un prix raisonnable. 1973 JAGUAR TYPE D BY RAM Serial number : LR000611 Very nice and faithful example Jaguar 3.8L engine French registration " Jaguar Type D by RAM ". Successor of the mythical Jaguar C-Type, the D-Type is a racing car produced by the English manufacturer in order to continue its involvement in competition and particularly in the 24 Hours of Le Mans. If the first one is already famous by winning the race in 1951 and 1953, the second one takes over with success. It won the first place of the podium for the 1955, 1956 and 1957 editions. This success is due to many technical elements that make it a real killer: disc brakes on all four wheels (still rare for racing cars of that time), a 3.4L engine developing 241 horsepower, a monocoque allowing the weight saving of a chassis (as on the Type C) as well as a real work done on the aerodynamics. We owe its design to Malcolm Sayer, just like the design of the E-Type. The Jaguar D-Type did not only win the 24 Hours of Le Mans. It also won the 12H of Reims twice, the 12H of Sebring once and the 6H of Pomona and Torrey Pines. Available in two different body styles ("short nose" and "long nose"), the D-Type initially featured a streamlined head restraint and then, in order to improve stability at high speeds, was given a large rear wing. At the end of its career, the engineers exchanged the 3.4L for the 3.8L. This car was produced in the early 70's by RAM. The car has a French registration "Jaguar Type D by RAM" first registered in 1973. It is in a nice general condition, with a short nose body, a removable sharkfin and a windscreen covering the passenger seat. This beautiful car is powered by a Jaguar 4.2L engine with three Weber 45 carburetors. The exhaust system consists of only two types, but a muffler also accompanies it, for those who don't want to wake up their neighbors when they go to get the bread. This car is a unique opportunity to touch the myth of the English Le Mans cars for a reasonable price.
