Null Collection Monsieur H. SANS RESERVE
1913 LE ZEBRE
Type C
N° de série : 5524…
Description

Collection Monsieur H. SANS RESERVE 1913 LE ZEBRE Type C N° de série : 5524 Carte grise de collection 10 000 / 12 000 € Vendue sans prix de réserve Parmi les voitures françaises d’avant la première guerre mondiale, une des plus célèbres marques est sans conteste la firme de Jules Salomon : Le Zèbre, installé tout près de Paris à Suresnes dans le département de la Seine, le « berceau de l’automobile ». Cet ingénieur sera à l’origine de la voiture 5HP de Citroën et de la première Amilcar ! Lorsque Jules Salomon s’occupait d’un projet, ce dernier devenait vite un succès ! Cette même réflexion a généré ces trois succès dont le cahier des charges est évident : simplicité, qualité, fiabilité, robustesse, économique à l’achat et à l’entretien. La voiturette Le Zèbre correspond bien à tout cela, elle a la réputation non usurpée d’une voiture sans soucis. Son nom provient des qualités de l’animal comme le vantait la publicité à l’époque : « le Zèbre court 3 fois plus vite et mange 2 fois moins que le cheval ! ». Le modèle présenté est à remettre en route. 1913 THE ZEBE Type C Serial number: 5524 Collector's registration 10 000 / 12 000 € Sold without reserve price Among the French cars of the pre-World War I era, one of the most famous brands is without doubt the firm of Jules Salomon: Le Zèbre, located near Paris in Suresnes in the Seine department, the "cradle of the automobile". This engineer was to be responsible for the Citroën 5HP car and the first Amilcar! When Jules Salomon took on a project, it quickly became a success! This same thinking generated these three successes, whose specifications are obvious: simplicity, quality, reliability, sturdiness, economical to buy and maintain. The Le Zèbre small car fits all of these criteria and has a well-deserved reputation as a carefree car. Its name comes from the qualities of the animal as advertised at the time: "the Zebra runs three times faster and eats half as much as a horse! The model presented is to be put back on the road.

32 

Collection Monsieur H. SANS RESERVE 1913 LE ZEBRE Type C N° de série : 5524 Carte grise de collection 10 000 / 12 000 € Vendue sans prix de réserve Parmi les voitures françaises d’avant la première guerre mondiale, une des plus célèbres marques est sans conteste la firme de Jules Salomon : Le Zèbre, installé tout près de Paris à Suresnes dans le département de la Seine, le « berceau de l’automobile ». Cet ingénieur sera à l’origine de la voiture 5HP de Citroën et de la première Amilcar ! Lorsque Jules Salomon s’occupait d’un projet, ce dernier devenait vite un succès ! Cette même réflexion a généré ces trois succès dont le cahier des charges est évident : simplicité, qualité, fiabilité, robustesse, économique à l’achat et à l’entretien. La voiturette Le Zèbre correspond bien à tout cela, elle a la réputation non usurpée d’une voiture sans soucis. Son nom provient des qualités de l’animal comme le vantait la publicité à l’époque : « le Zèbre court 3 fois plus vite et mange 2 fois moins que le cheval ! ». Le modèle présenté est à remettre en route. 1913 THE ZEBE Type C Serial number: 5524 Collector's registration 10 000 / 12 000 € Sold without reserve price Among the French cars of the pre-World War I era, one of the most famous brands is without doubt the firm of Jules Salomon: Le Zèbre, located near Paris in Suresnes in the Seine department, the "cradle of the automobile". This engineer was to be responsible for the Citroën 5HP car and the first Amilcar! When Jules Salomon took on a project, it quickly became a success! This same thinking generated these three successes, whose specifications are obvious: simplicity, quality, reliability, sturdiness, economical to buy and maintain. The Le Zèbre small car fits all of these criteria and has a well-deserved reputation as a carefree car. Its name comes from the qualities of the animal as advertised at the time: "the Zebra runs three times faster and eats half as much as a horse! The model presented is to be put back on the road.

Les enchères sont terminées pour ce lot. Voir les résultats