ALFA ROMEO - Spider T. Spark 16V

Marque : ALFA ROMEO Modèle : Spider T. Spark 16V Kilométrage : 26 372 km Mise en circulation : 1995 Le cabriolet de raison Le modèle Rien qu’à l’évocation de la marque, on est tout de suite plongé dans la Dolce Vita avec ces cabriolets au dessin unique. Après une production qui s’est étirée sur 27 années, de 1966 à 1993, l'Alfa Romeo Duetto Spider devait être renouvelée. Fiat ayant racheté Alfa Romeo en 1986, il était donc nécessaire d’utiliser des solutions techniques existantes. Pas de chance, c’était un moteur transversal et traction avant. Les années ont passé, les errements de la marque ont laissé des traces, mais lors de la présentation du GTV, le coupé, et le Spider, on sait qu’Alfa a retrouvé de sa superbe. On retrouve la fine calandre triangulaire inimitable et le regard souligné par les 4 phares ronds. La suite logique du Spider Duetto sort en 1994 et réussit son entrée avec un dessin profondément renouvelé. Il faut dire que le coupé dont il est issu était très inspiré. Étrangement, le Spider dispose de ses propres motorisations. Il y a le 4 cylindres 2,0 litres Twinspark, qui développe 150 chevaux qui autorise des reprises vigoureuses et une sonorité qui pousse à aller chercher la zone rouge qui commence à 7.000 tours/minutes. Il y a également le V6 12 soupapes qui développe 192 ch. Son principal atout est incontestablement sa sonorité. À profiter sans modération. L’exemplaire Cette belle Alfa Roméo Spider, d’origine française, est une 1re main, d’août 1995 affichant seulement 26 372 Km au compteur numérique. Vous avez bien lu ! Un petit bijou peu kilométré. Sa motorisation 4 cylindres 2,0 litres Twinspark est accouplée à une boite de vitesse manuelle à 5 rapports. Ce véhicule a fait l’objet d’une inspection visuelle par un spécialiste indépendant. Le rapport est disponible sur demande. D’extérieur, le véhicule se présente très bien et globalement cette 1re main a été bien entretenu. Le spécialiste indique ces quelques petits défauts cosmétiques à différents endroits de la carrosserie : petit éclat de peinture, rayure fine et micro-rayures. Aussi, les essuie-glaces sont à changer. L’intérieur de cette Spider est bien conservé. Le cuir beige montre quelques traces d’usures, normal pour un véhicule de 1995, mais cela n’entache en rien à l’aspect global satisfaisant. L tableau de bord, le volant et les accessoires sont dans un bon état cosmétique. Les garnitures de portes se présentent également très bien. La capote du véhicule est fonctionnelle et est en très bon état. Concernant les consommables, avant et arrière, le spécialiste indique que les pneus sont usés à 75% et qu’une révision est à prévoir. En effet, le propriétaire affirme qu’une contre-visite est à prévoir sur le véhicule et est à réviser entièrement pour une conduite optimale. Les consommables au niveau du moteur sont dans un bon état. Les soubassements sont également en bon état, car aucune corrosion perforante ni superficielle n’est notée. Lors des essais, statique et routier, le ralenti est stable, aucune vibration anormale, aucun bruit anormal aussi. Le spécialiste indique seulement qu’un voyant reste allumé lors de l’essai routier, celui des airbags et un voyant nous supposons d’injecteur. C’est pour cela qu’une révision est nécessaire et qu’une contre-visite et à prévoir sur ce véhicule. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !