Null Orfèvre : FELIX, Frères. Très importante pince à glaçons en métal argenté, …
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Orfèvre : FELIX, Frères. Très importante pince à glaçons en métal argenté, à décor de coquilles stylisées. Xxème siècle. Long : 22 cm.

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Orfèvre : FELIX, Frères. Très importante pince à glaçons en métal argenté, à décor de coquilles stylisées. Xxème siècle. Long : 22 cm.

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Important mannequin de fantassin suisse au grade de sergent comprenant tous ses effets : -Casque modèle 18. Finition granitée. Intérieur et jugulaire en cuir brun. -Tunique modèle de sergent. En drap bleuté à quatre poches. Galon de grade en passementerie blanche et noire. -Plaque d’identité de cou façon ivoire marquée à la plume « RICHOZ Ulysse 94 Cp Ter Fus III/24 ». 1ere GM -Pantalon à passepoil noir. -Brodequins en cuir brun. -Ceinturon en cuir brun, avec quatre cartouchières et gousset porte-baïonnette portant une baïonnette 1889. -Lampe torche suisse. -Porte carte en cuir brun, contenant les livrets militaires de Ulysse RICHOZ et Gilbert RICHOZ. -Havresac en peau de vache, portant la gamelle avec fourchette et cuillère et la gourde avec quart. Il contient l’équipement de service en campagne dont : -Brosses dans leurs étuis. -Livrets de sous-officiers, -Instructions de masque à gaz 1938. -Deux photographies représentant Ulysse RICHOZ en uniforme, durant la 1ere GM et 2ème GM. -Papiers dactylographiés du Cp Ter Fus III/24 sur l’organisation et l’instruction. -Livrets de tir. -Sanglons. -Un livre « Schutzen Regiment 12 – 1914-1917 » -Une casquette de campagne -Quatre bonnets de police, de troupe et de sous-officiers. -Capote à double rangée de boutons -Une deuxième chemise -Un pantalon. B.E. (Petites usures). Montés sur un mannequin ancien à bras articulé. On y joint une vareuse de caporal ayant appartenu au même. La très grande partie des effets ont appartenu à M. Ulysse RICHOZ (classe de 1894), fusilier dans l’infanterie (Canton de Fribourg), sert en 1914. Réquisitionné en 1927. Classe en 1935 et 1938. Mobilisé en 1939, sert dans les fusiliers. Service à actif en 1944 dans les canaux moteurs. Libéré définitivement en 1954.