Description
AMILCAR CC 1920 N° série type : 2664 DMEC : 01/01/1920 Energie : ES Puissance : 6 Couleur : BLANC Nombre de places : 2 AVEC CARTE GRISE Le lot est exposé au Palais des Congrès de Beaune Expertise : Patrick Michalik Numéro de série : 2664 Document administratif : Certificat d'immatriculation de collection - Dépourvu de contrôle technique Date de mise en circulation : 1920 Le premier modèle de la nouvelle marque, présenté au Salon de Paris en 1921, est un cycle car de moins de 1 100 cm3 et inférieur à 350 kg, le type CC. C'est un véhicule à deux places entraîné par un moteur quatre cylindres latéral de 903 cm3 à soupapes latérales avec une boîte de vitesses à trois rapports. Sa vitesse maximal est de 75 km/h. Ce cycle car CC connait un rapide succès auprès des jeunes sportifs, succès confirmé avec la sortie de la CS, l'année suivante, encore plus compétitive avec son châssis court et son moteur de 1 004 cm3. Notre exemplaire est en bon état de présentation. Il a fait l'objet d'une rénovation, il sera toutefois nécessaire de prévoir une révision pour la remise en route. The first model of the new brand, presented at the Paris Motor Show in 1921, is a cycle car of less than 1,100 cm3 and less than 350 kg, the type CC. It was a two-seater powered by a 903 cm3 four-cylinder side-valve engine with a three-speed gearbox. Its maximum speed is 75 km/h. This CC cycle car was a quick success with young sportsmen, a success confirmed with the release of the CS, the following year, even more competitive with its short chassis and its 1,004 cm3 engine. Our example is in good condition. It has been renovated, but will need to be serviced before it can be used again.
1
AMILCAR CC 1920 N° série type : 2664 DMEC : 01/01/1920 Energie : ES Puissance : 6 Couleur : BLANC Nombre de places : 2 AVEC CARTE GRISE Le lot est exposé au Palais des Congrès de Beaune Expertise : Patrick Michalik Numéro de série : 2664 Document administratif : Certificat d'immatriculation de collection - Dépourvu de contrôle technique Date de mise en circulation : 1920 Le premier modèle de la nouvelle marque, présenté au Salon de Paris en 1921, est un cycle car de moins de 1 100 cm3 et inférieur à 350 kg, le type CC. C'est un véhicule à deux places entraîné par un moteur quatre cylindres latéral de 903 cm3 à soupapes latérales avec une boîte de vitesses à trois rapports. Sa vitesse maximal est de 75 km/h. Ce cycle car CC connait un rapide succès auprès des jeunes sportifs, succès confirmé avec la sortie de la CS, l'année suivante, encore plus compétitive avec son châssis court et son moteur de 1 004 cm3. Notre exemplaire est en bon état de présentation. Il a fait l'objet d'une rénovation, il sera toutefois nécessaire de prévoir une révision pour la remise en route. The first model of the new brand, presented at the Paris Motor Show in 1921, is a cycle car of less than 1,100 cm3 and less than 350 kg, the type CC. It was a two-seater powered by a 903 cm3 four-cylinder side-valve engine with a three-speed gearbox. Its maximum speed is 75 km/h. This CC cycle car was a quick success with young sportsmen, a success confirmed with the release of the CS, the following year, even more competitive with its short chassis and its 1,004 cm3 engine. Our example is in good condition. It has been renovated, but will need to be serviced before it can be used again.
