1957 PEUGEOT 203 Découvrable 
Patine incroyable

Historique connu

Modèle rare e…
Description

1957 PEUGEOT 203 Découvrable

Patine incroyable Historique connu Modèle rare et recherché Titre de circulation belge Châssis n° 1301119 Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’heure est à la reconstruction, et les constructeurs automobiles développent chacun de leur côté une auto adaptée au contexte économique. Peugeot, qui reprend ses productions d’avant-guerre, dont la fameuse 202, cherche désormais à aller concurrencer la Traction Avant de Citroën sur son segment. Et le pragmatisme franccomtois définit un cahier des charges simples : la future Peugeot devra être une 10 CV, puissante, confortable, offrant un maximum de sécurité, une bonne tenue de route et un freinage efficace. Et plutôt que de développer plusieurs autos de fronts, la nouvelle venue devra être déclinable dans une gamme dédiée la plus large possible. La nouvelle venue, baptisée 203, selon une terminologie entamée avec la 201 à la fin des années 1920, est présentée à la presse et aux concessionnaires de la marque au Lion en octobre 1947, avant d’être dévoilée au grand public lors du Salon 1948, le tout premier de l’après-guerre. Le succès est immédiat, d’autant plus que la firme permet à ses ouvriers de financer la voiture à crédit.. Conformément à son cahier des charges, la 203 sera proposée en une multitude de versions, parmi lesquelles on découvre un coupé, un cabriolet, une familiale, une commerciale, une fourgonnette ou un plateau-cabine qui fait la joie des carrossiers, industriels ou indépendants. Avec ses lignes américaines, la populaire Peugeot s’inscrit parfaitement dans le paysage automobile français des années 1950, participant par ailleurs déjà à la réputation de grande robustesse des productions sochaliennes. La dernière et 699 863e Peugeot 203 sort des chaines de production le 25 février 1960. La 203 qui illustre ces pages est une rare et recherchée version Découvrable, qui sera produite à partir de 1949 à 11 514 exemplaires. En comparaison, la très cotée 203 Cabriolet fut fabriquée à 2 567 exemplaires. Et si croiser un Cabriolet aujourd’hui n’est pas rare, les versions Découvrables se font plus discrètes. Celle qui illustre ces pages fut achetée par le père de l’actuel propriétaire en 1989. Des copies des anciennes cartes grises permettent de savoir que la voiture fut vendue neuve en Algérie, dans le département de Constantine, dont le numéro administratif était alors 93. En 1957, la voiture est rapatriée en France, en Dordogne, avant de rejoindre un autre département, puis l’Oise en 1986. Si le moteur, la boîte de vitesses, le pont et les freins furent refaits en 1979, son nouveau propriétaire belge fait procéder à divers travaux cosmétiques : réfection de la capote, des panneaux de portes et des tapis, restauration d’une partie de la carrosserie avec changement des planchers et peinture complète. L’émouvant dossier qui accompagne la voiture comporte des factures remontant jusqu’à 1978, lorsque l’auto n’était qu’un youngtimer ! Cette 203 Découvrable se présente aujourd’hui à nous dans un superbe jus, témoignant d’une utilisation continue depuis sa sortie d’usine, et des grands soins successifs dont elle a bénéficié. La peinture n’est pas parfaite, mais la base est très saine.   L’habitacle tendu de cuir bleu (refait en 1983) inimitablement patiné invite déjà son futur propriétaire pour la suite du voyage…

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1957 PEUGEOT 203 Découvrable

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