1964 FORD Mustang 289 Code K 
Authentique code K

Historique intéressant

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Description

1964 FORD Mustang 289 Code K

Authentique code K Historique intéressant Frais récents Carte grise française Châssis n° 5R07K137401 Le 17 avril 1964 à New York, Ford révèle son nouveau modèle, la Mustang. Cela fait l’effet d’une bombe sur le marché automobile américain : 22 000 exemplaires sont commandés ce jour-là. Lee Iacocca, alors Directeur Général de Ford vient de lancer le nouveau concept de Pony Car : une voiture compacte, d’inspiration européenne, à faible budget et personnalisable à souhaits. Dès 1964, la Mustang est disponible en coupé et cabriolet, gamme à laquelle s’ajoutera, en 1965, une carrosserie fastback. Trois motorisations sont disponibles, le 6-cylindres en ligne de 2,8 l, un V8 260 ci (4,2 l) et l’excellent V8 289ci (4,7 l). Dès 1966, le modèle dépasse le million d’unités produites, et son image à la fois jeune, tendance et sportive attire des préparateurs tels que Caroll Shelby, qui connaitra de nombreux succès avec ses déclinaisons GT 350 puis 500. La France n’échappe pas au mythe : Claude Lelouch, assisté par Henri Chemin, alors directeur des relations publiques chez Ford, feront entrer la Mustang dans la légende grâce au film Un homme et une femme, où elle participe au rallye de Monte Carlo. Le même Henri Chemin engagera Johnny Hallyday lors du rallye de Monte Carlo 1967, offrant à la Mustang un coup marketing extraordinaire. La Mustang ici présentée est une très rare Code K de couleur Wimbledon white et à l’intérieur en skaï noir. Elle fut commandée en novembre 1964, vraisemblablement par un amateur éclairé de sport automobile vue la configuration de l’engin : moteur High Performance 271 hp, boîte 4-vitesses, pont court 3.89, Rally pack, ceintures ventrales… Le bon de commande d’origine et le carnet d’entretien sont présents avec la Mustang ! Construite à l’usine de San José en Californie, elle est alors livrée au garage California Motor à Glendale en fin d’année 1964, pour être remise au propriétaire, un certain M. Stobie, immatriculée PBN 455. Elle change de main en 1973 puis quelques propriétaires se succèdent, toujours californiens, avant qu’elle ne change d’Etat, direction l’Arkansas. En 2005, elle est à nouveau à vendre et c’est un collectionneur français qui l’importe sous nos latitudes, destination Nice. La voiture sera toujours entretenue par des spécialistes de renom et, en 2014, le propriétaire actuel s’en porte acquéreur. Le moteur sera reconditionné entièrement en juin 2020 avec le remplacement des coussinets de bielles, la rectification du bloc, la transformation des culasses au sans plomb et la pose d’un embrayage neuf. Notre essai nous confirmera le très bon état général de la Mustang. Le moteur est incroyablement coupleux et puissant, la boîte précise, les freins efficaces… Rares sont les authentiques « Code K » présentes sur le marché et nous vous offrons ici une chance rare d’acquérir un modèle qui comblera l’amateur de Mustang.

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1964 FORD Mustang 289 Code K

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