183 - Robert Michel

Robert Michel Fogra Paradies 1930/1931 Guazzo, inchiostro di china e bianco coprente, in parte spruzzato, gesso bianco su matita su carta compatta, incollato su cartoncino. 45,7 x 46,6 cm. Con cornice a forma di scatola. In basso a destra, nell’immagine, monogrammato e datato con inchiostro di china «RM [legato] 30». In basso a destra, nuovamente intitolato, datato e firmato «"Fogra: PARADIES" 1930/31 Ffm. RMAF [legato]'. Sul retro, firmato, datato, intitolato e contrassegnato con inchiostro rosso e nero: «R. Michel: 1930/31. Ffm. “fogra: PARADIES”». COLLAGE: + colori grafici + bianco coprente su cartoncino. alt. = 46,0 x larg. = 49,0 cm montato: RMI SCHMELZ.’ Recante il timbro “Heimatmuseum of Modern Art SCHMELZ near 6239 GERMANY”. - In ottimo stato di conservazione. Provenienza Collezione privata di Monaco di Baviera; Galleria Philipp Samuel, Parigi; Casa d’aste e di arte di Wiesbaden, 10.3.2008, lotto 396; collezione privata di Bruxelles Mostre Cfr. Hannover/Karlsruhe/Francoforte sul Meno 1988/1989 (Sprengel Museum/Badischer Kunstverein/Kunstverein), Robert Michel 1897-1983. Collage, pittura, acquerelli, disegni, grafica, pubblicità, tipografia, bozzetti, nn. cat. 84-85, con riproduzione a colori. «Sono artisti di grande rilievo», scrisse Kurt Schwitters nel 1927 in una lettera su Robert Michel e sua moglie Ella Bergmann-Michel. Questa valutazione non può che essere confermata oggi, poiché, nonostante gli artisti realizzassero le loro opere prevalentemente nella località isolata di Schmelzmühle nel Taunus, Robert Michel sviluppò uno stile personale ed estremamente moderno, trasponendo disegni tecnici di motori in opere di astrazione concreta. Nel periodo tra le due guerre, grazie a queste opere innovative, divenne un artista di spicco dell’avanguardia tedesca. Già da giovane Robert Michel nutriva una grande passione per gli aerei e i loro motori. All’inizio della sua formazione professionale lavorò in una fabbrica di vagoni ferroviari e in un’officina aeronautica e, allo scoppio della Prima guerra mondiale, si arruolò pieno di aspettative nell’aeronautica militare. Quando il suo aereo precipitò nel 1916, Michel sopravvisse solo riportando ferite gravissime. Il lungo periodo di convalescenza lo avvicinò all’arte; inizialmente, per un breve periodo, frequentò il Bauhaus appena fondato, dove conobbe la sua futura moglie, Ella Bergmann. Dopo essersi confrontato con il dadaismo, il futurismo e il costruttivismo, e spinto dal suo costante fascino per i motori, negli anni Venti sviluppò figurazioni tecnoidi, i cui elementi sono tratti dai motivi del mondo delle macchine, tra cui ingranaggi, motori a pistoni e parti di aerei. Da un punto di vista tecnico, Michels disegnava, dipingeva e incollava i suoi universi visivi, frutto di una immaginazione sia emotiva che razionale. Con precisione scientifica, annotava sul retro delle opere, con una calligrafia dal tocco artistico, i materiali utilizzati, cosicché il fronte e il retro devono essere necessariamente letti come un’opera d’arte totale.