2 - HERGÉ

HERGÉ Le avventure di Tintin Coke disponibile Matita su carta per lo schizzo preparatorio della tavola 53 di questo album pubblicato nel 1958 dalla casa editrice Casterman. Pubblicato in anteprima sulla rivista Tintin n. 44, 30 ottobre 1957. Firmato e dedicato. Schizzi sul retro raffiguranti Tintin e Haddock, molto agitati, che hanno appena avvistato un periscopio. Un esempio notevole che dimostra l’importanza di questo lavoro di ricerca in cui Hergé riversava tutta la sua energia, anche a costo di cancellare e sovraccaricare ogni immagine, e che permette alla «ligne claire» di emergere attraverso le turbolenze del tratto. E un passaggio molto dinamico, con Tintin, Haddock e il pilota estone Piotr Szut in grave pericolo: devono affrontare un vecchio U-Boot («Ah! Ah! Un sottomarino! Perché non l’intera Home Fleet?» esclama Haddock) che tenterà di mandarli a fondi. Fortunatamente, lo spirito combattivo del capitano della Licorne saprà ispirarli. Hergé dedicò grande cura alla realizzazione delle scene finali e alla resa dell’ l’atmosfera marittima: le attrezzature e gli allestimenti interni della Ramona sono quelli di una vera nave mercantile. 55 x 36,5 cm. Tintin e il capitano Haddock hanno scoperto l’esistenza di un traffico di esseri umani che transita attraverso il Khemed. A Wadesdah, la capitale, c’è stato un colpo di Stato e l’emiro Ben Kalish Ezab è stato rovesciato dallo sceicco Bab El Ehr, sostenuto nell’ombra dal marchese di Gorgonzola, falso aristocratico italiano ma vero criminale di portata internazionale dietro al quale si nasconde Roberto Rastapoulos, personaggio diabolico che Tintin combatte fin da *I sigari del faraone*. Eccoli quindi nel Mar Rosso, a bordo della nave da carico *Ramona*, che trasporta clandestinamente esplosivi e munizioni, oltre a sfortunati africani che non sanno che, invece di recarsi in pellegrinaggio alla Mecca, finiranno per essere venduti come schiavi. La nave è stata abbandonata dall’equipaggio, che aveva pianificato di far saltare in aria il carico affinché affondasse in fondo al mare insieme ai suoi ingombranti passeggeri. In qualche modo, Tintin e Haddock hanno ripreso il controllo della situazione e si dirigono ora verso Gibuti. Szut ha appena riparato la radio che era rotta, e Tintin si affretta ad andare ad annunciare la buona notizia a Haddock, che urta involontariamente: «Funziona!… Sì?… Beh, spero almeno che guardi dove va, lei!…», risponde il capitano. Ma sono ancora ben lontani dall’essere fuori pericolo: Rastapoulos non vuole che i suoi vari traffici vengano alla luce e, senza il minimo scrupolo, ha inviato un sottomarino per silurare la nave da carico. Osservando degli innocui pesci volanti che sfiorano le onde, Tintin, sgomentato, scopre la nave da guerra che li ha messi all’inseguimento: «Vogliono affondarci!» grida. Dapprima sconvolto anche lui da questa minaccia che si fa sempre più concreta, e dopo un attimo di esitazione, Haddock si riprende e, con tutta l’energia che lo contraddistingue, assume il comando delle operazioni e dimostra di cosa sia capace un marinaio esperto e coraggioso, che ha affrontato tempeste ben pericolose, è in grado di fare. Manovrando abilmente («Siluro a babordo! Timone a destra, tutta!»…) e salvando la Ramona, renderà così onore alla memoria del suo glorioso antenato, il cavaliere François de Hadoque, capitano della marina del re Luigi XIV, che sconfisse uno dei più feroci Frères de la Côte. " HERGÉ