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1910 - F. MARTÍNEZ / SISQUILLO / CADETE, 1968, bicicletta da corsa su strada spagnola realizzata a mano da Francisco Martínez (“Sisquillo”), telaio su misura in taglia Cadete, equipaggiata con serie sterzo Campagnolo Record in alluminio, guarnitura Campagnolo con corone Campagnolo, pedali Campagnolo, ruote Fiamme con mozzi Campagnolo Record, freni e leve freno Campagnolo Record, deragliatore Campagnolo e cambio Campagnolo Nuovo Record, reggisella Campagnolo, sella in pelle Brooks, attacco manubrio 3TTT Special e manubrio 3TTT Gran Prix, comprensiva di borraccia originale in alluminio con portaborraccia e pompa da aria, altezza del telaio circa 46 cm – Rara bicicletta spagnola realizzata su misura a Vigo, costruita da Francisco Martínez “Sisquillo”. Probabilmente realizzata su misura come bici da corsa per il figlio del meccanico di biciclette ed emblematica della cultura artigianale delle bici da corsa nell’ambito dello sport amatoriale e giovanile spagnolo della fine degli anni ’60.
Mise à prix
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Estimation
800 - 1 600 €Frais de vente
F. MARTÍNEZ / SISQUILLO / CADETE, 1968, bicicletta da corsa su strada spagnola realizzata a mano da Francisco Martínez (“Sisquillo”), telaio su misura in taglia Cadete, equipaggiata con serie sterzo Campagnolo Record in alluminio, guarnitura Campagnolo con corone Campagnolo, pedali Campagnolo, ruote Fiamme con mozzi Campagnolo Record, freni e leve freno Campagnolo Record, deragliatore Campagnolo e cambio Campagnolo Nuovo Record, reggisella Campagnolo, sella in pelle Brooks, attacco manubrio 3TTT Special e manubrio 3TTT Gran Prix, comprensiva di borraccia originale in alluminio con portaborraccia e pompa da aria, altezza del telaio circa 46 cm – Rara bicicletta spagnola realizzata su misura a Vigo, costruita da Francisco Martínez “Sisquillo”. Probabilmente realizzata su misura come bici da corsa per il figlio del meccanico di biciclette ed emblematica della cultura artigianale delle bici da corsa nell’ambito dello sport amatoriale e giovanile spagnolo della fine degli anni ’60.
Vente
Asta di automobilia, novembre 2026 - Parte 2Maison de ventes
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