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1898 - MARIO CONFENTE, 1980, Mario Confente, con telaio su misura Mario Confente realizzato con tubi in acciaio Columbus KL, forcella Mario Confente Columbus, serie sterzo Campagnolo Super Record, guarnitura Campagnolo Super Record con corone Campagnolo Super Record, pedali Campagnolo Super Record, cerchi Nisi, mozzi Campagnolo Super Record, freni Campagnolo Super Record, leve freno Campagnolo Super Record, reggisella Campagnolo Super Record, sella Cinelli Unicanitor, manubrio in alluminio Cinelli Giro d’Italia, attacco manubrio Cinelli pantografato, deragliatore posteriore Campagnolo Super Record, deragliatore anteriore Campagnolo Super Record, misura del telaio circa 56 cm – Mario Confente (1945–1979) è considerato uno dei più importanti costruttori di telai del XX secolo. Dopo l’esperienza presso la Masi in California, realizzò solo circa 135 telai propri
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MARIO CONFENTE, 1980, Mario Confente, con telaio su misura Mario Confente realizzato con tubi in acciaio Columbus KL, forcella Mario Confente Columbus, serie sterzo Campagnolo Super Record, guarnitura Campagnolo Super Record con corone Campagnolo Super Record, pedali Campagnolo Super Record, cerchi Nisi, mozzi Campagnolo Super Record, freni Campagnolo Super Record, leve freno Campagnolo Super Record, reggisella Campagnolo Super Record, sella Cinelli Unicanitor, manubrio in alluminio Cinelli Giro d’Italia, attacco manubrio Cinelli pantografato, deragliatore posteriore Campagnolo Super Record, deragliatore anteriore Campagnolo Super Record, misura del telaio circa 56 cm – Mario Confente (1945–1979) è considerato uno dei più importanti costruttori di telai del XX secolo. Dopo l’esperienza presso la Masi in California, realizzò solo circa 135 telai propri
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Asta di automobilia, novembre 2026 - Parte 2Casa d’aste
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