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1833 - GINO BARTALI, 1959, bicicletta da corsa Gino Bartali, verniciatura originale non restaurata, numero di telaio "66047", con manubrio Ambrosio Gran Prix, stemma “Velocipedi Novi Ligure Santamaria – Marca Depos”, freni Balilla, mozzo Campagnolo, sella Bartali, pompa Silca, senza pedali, oltre a maglia d’epoca “Bartali Ursus” (2velo) e cappellino da ciclista, diametro delle ruote 68 cm, altezza del manubrio 92 cm, altezza del telaio 57 cm — Gino Bartali è stato uno dei ciclisti più vincenti della sua epoca, con due vittorie al Tour de France (1938, 1948) e tre vittorie finali al Giro d’Italia; dopo la carriera agonistica commercializzò biciclette a proprio nome; la produzione delle sue bici da corsa avvenne, tra l’altro, presso la Santamaria di Novi Ligure alla fine degli anni ’40 e negli anni ’50
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GINO BARTALI, 1959, bicicletta da corsa Gino Bartali, verniciatura originale non restaurata, numero di telaio "66047", con manubrio Ambrosio Gran Prix, stemma “Velocipedi Novi Ligure Santamaria – Marca Depos”, freni Balilla, mozzo Campagnolo, sella Bartali, pompa Silca, senza pedali, oltre a maglia d’epoca “Bartali Ursus” (2velo) e cappellino da ciclista, diametro delle ruote 68 cm, altezza del manubrio 92 cm, altezza del telaio 57 cm — Gino Bartali è stato uno dei ciclisti più vincenti della sua epoca, con due vittorie al Tour de France (1938, 1948) e tre vittorie finali al Giro d’Italia; dopo la carriera agonistica commercializzò biciclette a proprio nome; la produzione delle sue bici da corsa avvenne, tra l’altro, presso la Santamaria di Novi Ligure alla fine degli anni ’40 e negli anni ’50
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Asta di automobilia, novembre 2026 - Parte 2Casa d’aste
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