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135 - IGNÁC THEODOR PETERA A SYNOVÉ, VRCHLABÍ, 1899 circa, carrozza storica di lusso originale proveniente dalla rinomata manifattura IGNÁC THEODOR PETERA A SYNOVÉ, VRCHLABÍ. L’azienda boema fu fondata nel 1864 da Ignatz Theodor Petera e si trasformò da selleria a rinomato produttore di veicoli, tra cui carrozze e slitte di lusso di alta qualità. A partire dal 1908, l’azienda iniziò a produrre anche le prime carrozzerie per automobili. Già nel 1911 lo stabilimento ricevette una prestigiosa commessa per l’imperatore austro-ungarico Francesco Giuseppe I. La tradizione dell’azienda fu in seguito portata avanti nella stessa sede dalla ŠKODA. La carrozza in vendita si trova in uno stato di conservazione straordinariamente buono e in gran parte originale. Particolarmente degni di nota sono la tappezzeria originale e i numerosi dettagli artigianali e d’epoca conservati. L’elegante design e la lavorazione di alta qualità testimoniano in modo impressionante la raffinata arte della costruzione di carrozze della manifattura.
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IGNÁC THEODOR PETERA A SYNOVÉ, VRCHLABÍ, 1899 circa, carrozza storica di lusso originale proveniente dalla rinomata manifattura IGNÁC THEODOR PETERA A SYNOVÉ, VRCHLABÍ. L’azienda boema fu fondata nel 1864 da Ignatz Theodor Petera e si trasformò da selleria a rinomato produttore di veicoli, tra cui carrozze e slitte di lusso di alta qualità. A partire dal 1908, l’azienda iniziò a produrre anche le prime carrozzerie per automobili. Già nel 1911 lo stabilimento ricevette una prestigiosa commessa per l’imperatore austro-ungarico Francesco Giuseppe I. La tradizione dell’azienda fu in seguito portata avanti nella stessa sede dalla ŠKODA. La carrozza in vendita si trova in uno stato di conservazione straordinariamente buono e in gran parte originale. Particolarmente degni di nota sono la tappezzeria originale e i numerosi dettagli artigianali e d’epoca conservati. L’elegante design e la lavorazione di alta qualità testimoniano in modo impressionante la raffinata arte della costruzione di carrozze della manifattura.
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Asta di automobilia, novembre 2026 - Parte 1Casa d’aste
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