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Coppa da sake raffigurante un bombardiere Betty. In legno laccato rosso. Numerosi kanji sul bordo del oggetto. Diametro 9 cm. Altezza 3 cm. Il Mitsubishi G4M, soprannominato «Betty» dagli Alleati, è il bombardiere bimotore con base a terra più famoso e più prodotto dal Servizio Aereo della Marina Imperiale giapponese durante la Seconda Guerra Mondiale, con 2.446 esemplari. I Betty si guadagnarono una temibile reputazione all’inizio della guerra affondando, insieme ai G3M, i fiore all’occhiello della Royal Navy al largo della Malesia: la corazzata HMS Prince of Wales e l’incrociatore HMS Repulse. Era a bordo di un Mitsubishi G4M Betty che viaggiava l’ammiraglio Isoroku Yamamoto, l’artefice di Pearl Harbor, quando fu intercettato e abbattuto dai P-38 Lightning americani, informati grazie alla decodifica delle comunicazioni giapponesi. Alla fine della guerra, due esemplari smilitarizzati, interamente verniciati di bianco con croci verdi — identificati come Bataan 1 e Bataan 2 — furono utilizzati per trasportare la delegazione giapponese incaricata di negoziare la resa con gli Alleati. Coppa da sake raffigurante un bombardiere Betty. Legno laccato di rosso con numerosi kanji lungo il bordo. Diametro 9 cm, altezza 3 cm. Il Mitsubishi G4M, soprannominato «Betty» dagli Alleati, fu il bombardiere bimotore con base a terra più famoso e più diffuso dell’Aeronautica della Marina Imperiale Giapponese durante la Seconda Guerra Mondiale, con 2.446 esemplari costruiti. Insieme ai bombardieri G3M, gli aerei Betty si guadagnarono una formidabile reputazione all’inizio della guerra affondando la corazzata della Royal Navy HMS Prince of Wales e l’incrociatore da battaglia HMS Repulse al largo della Malesia. L’ammiraglio Isoroku Yamamoto, artefice dell’attacco a Pearl Harbor, viaggiava a bordo di un Mitsubishi G4M Betty quando alcuni caccia americani P-38 Lightning lo intercettarono e lo abbatterono dopo aver decifrato le comunicazioni giapponesi. Alla fine della guerra, due velivoli smilitarizzati, dipinti interamente di bianco con croci verdi e denominati «Bataan 1» e «Bataan 2», trasportarono la delegazione giapponese inviata a negoziare la resa con gli Alleati.
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