2298 - Coppa da sake commemorativa di un servizio a bordo della portaerei Wakamiya. Coppa da sake in legno laccato rosso. Bellissimi decori con elica, ancora da marina e foglie di alloro. Iscrizioni in kanji sul bordo della coppa che indicano la portaerei Wakamiya Maru Taisho 3 1914, in commemorazione del servizio di guerra. Diametro 13 cm. Altezza 5 cm. Costruita nel 1900 come nave da carico britannica «Lethington», fu catturata dal Giappone durante la guerra russo-giapponese e ribattezzata «Wakamiya Maru». Con lo scoppio della Prima guerra mondiale, fu trasformata a Yokosuka per trasportare idrovolanti francesi Maurice Farman, gestiti tramite gru. Durante l’assedio di Tsingtao contro i tedeschi, i suoi velivoli condussero i primi raid aeronavali della storia militare, confermando la validità del concetto di aviazione imbarcata. Ribattezzata Wakamiya, nel 1920 fu dotata di una piattaforma in legno per testare i primi decolli di aerei con carrello di atterraggio. Queste prove permisero di progettare la Hōshō del 1922, la prima vera portaerei di nuova costruzione al mondo. Diventata obsoleta, la nave fu ritirata dal servizio nel 1931 e demolita nel 1932. Da notare una leggera usura e patina del pezzo. Condizione I-. Coppa da sake commemorativa per il servizio a bordo della portaerei Wakamiya. Coppa da sake in legno laccata di rosso. Splendida decorazione raffigurante un'elica, un'ancora navale e foglie di alloro. Le iscrizioni in kanji attorno alla coppa indicano la portaerei Wakamiya Maru, Taisho 3, 1914, a commemorazione del servizio prestato in tempo di guerra. Diametro 13 cm. Altezza 5 cm. Costruita nel 1900 come nave da carico britannica Lethington, fu catturata dal Giappone durante la guerra russo-giapponese e ribattezzata Wakamiya Maru. Allo scoppio della Prima guerra mondiale, fu convertita a Yokosuka per trasportare idrovolanti francesi Maurice Farman movimentati da gru. Durante l’assedio di Tsingtao contro le forze tedesche, i suoi velivoli condussero i primi raid aerei navali della storia militare, dimostrando il concetto di aviazione basata su portaerei. Ribattezzata Wakamiya, nel 1920 fu dotata di una piattaforma di legno per testare i primi decolli di velivoli su ruote. Queste prove contribuirono alla progettazione della Hōshō nel 1922, la prima portaerei al mondo costruita appositamente. Ormai obsoleta, la nave fu ritirata dal servizio nel 1931 e smantellata nel 1932. Si notano lievi segni di usura e patina. Condizione I meno.