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2152 - Elmetto US M1. Calotta dell’elmetto USM1. Chiusura del cerchietto nella parte anteriore. Numero di lotto illeggibile. Paracorni mobili. I sottogola sono presenti e montati di serie. Verniciatura e rivestimento in sughero al 90%. Imbottitura in materiali compositi ad alta pressione, produzione Westinghouse. Fodera interna presente, ma sono visibili alcuni strappi. Fascia antisudore in pelle marrone. Protezione per la nuca presente. Sottogola posteriore. Imbottitura interna trasformata in imbottitura da paracadutista nel dopoguerra. Le "A" e il sottogola sono posteriori. Da notare una certa usura e patina del pezzo. Condizione II+. Elmetto U.S. M1. Calotta dell’elmetto d’acciaio U.S. M1 con bordo a cucitura frontale. Numero di lotto illeggibile. Ganci girevoli. Cinghie sottogola originali presenti e montate in fabbrica. Rimane circa il 90% della vernice originale e della finitura con texture in sughero. Imbottitura composita ad alta pressione prodotta da Westinghouse. Presente la sospensione dell’imbottitura, con alcuni strappi visibili. Fascia antisudore in pelle marrone. Presente la cinghia per la nuca. Presente la cinghia sottogola posteriore. Imbottitura convertita in imbottitura da paracadutista dopo la guerra. Gli «ayokes» e la protezione per il mento sono aggiunte del dopoguerra. L’elmetto presenta segni di usura e patina dovuta all’invecchiamento. Condizione II+.
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Elmetto US M1. Calotta dell’elmetto USM1. Chiusura del cerchietto nella parte anteriore. Numero di lotto illeggibile. Paracorni mobili. I sottogola sono presenti e montati di serie. Verniciatura e rivestimento in sughero al 90%. Imbottitura in materiali compositi ad alta pressione, produzione Westinghouse. Fodera interna presente, ma sono visibili alcuni strappi. Fascia antisudore in pelle marrone. Protezione per la nuca presente. Sottogola posteriore. Imbottitura interna trasformata in imbottitura da paracadutista nel dopoguerra. Le "A" e il sottogola sono posteriori. Da notare una certa usura e patina del pezzo. Condizione II+. Elmetto U.S. M1. Calotta dell’elmetto d’acciaio U.S. M1 con bordo a cucitura frontale. Numero di lotto illeggibile. Ganci girevoli. Cinghie sottogola originali presenti e montate in fabbrica. Rimane circa il 90% della vernice originale e della finitura con texture in sughero. Imbottitura composita ad alta pressione prodotta da Westinghouse. Presente la sospensione dell’imbottitura, con alcuni strappi visibili. Fascia antisudore in pelle marrone. Presente la cinghia per la nuca. Presente la cinghia sottogola posteriore. Imbottitura convertita in imbottitura da paracadutista dopo la guerra. Gli «ayokes» e la protezione per il mento sono aggiunte del dopoguerra. L’elmetto presenta segni di usura e patina dovuta all’invecchiamento. Condizione II+.
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Militaria: Le forze armate alleate durante la Seconda Guerra MondialeCasa d’aste
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