169 - 1981 MARTINI MK34 FORMULA 3

1981 MARTINI MK34 FORMULA 3 Telaio n. 09 Libretto tecnico FFSA del 1999, scaduto • Venduta su richiesta, da ritirare nell'Ionne • Monoposto costruita a Magny-Cours • Monoscocca in alluminio e carrozzeria in materiale composito • Veicolo parzialmente smontato • Venduta senza motore Costruita da Automobiles Martini a Magny-Cours, la MK34 appartiene alla generazione delle monoposto francesi di Formula 3 dei primi anni ’80. Combina una monoscocca in alluminio con una carrozzeria in materiale composito. Contrassegnato dal numero 09, questo esemplare è corredato del passaporto tecnico FFSA del 1999, oggi scaduto. Viene presentato parzialmente smontato e venduto senza motore. Il progetto richiederà l’inventario e il controllo dei componenti presenti, la definizione di una configurazione meccanica conforme all’uso previsto, quindi l’assemblaggio e la revisione degli organi meccanici e di sicurezza. Anche i documenti sportivi dovranno essere regolarizzati prima di un’eventuale iscrizione alle gare. Questa MK34 offre a un appassionato di monoposto o a un preparatore la possibilità di realizzare un progetto di restauro basato su un telaio Martini d’epoca, in vista di un utilizzo in pista adeguato alla sua configurazione.   1981 MARTINI MK34 FORMULA 3 Telaio n. 09 Libretto tecnico FFSA scaduto, datato 1999 • Monoposto costruita a Magny-Cours • Monoscocca in alluminio e carrozzeria in materiale composito • Parzialmente smontata • Venduta senza motore Costruita da Automobiles Martini a Magny-Cours, la MK34 appartiene alla generazione di monoposto francesi di Formula 3 dei primi anni ’80. Combina una monoscocca in alluminio con una carrozzeria in materiale composito. Il telaio n. 09 è corredato del passaporto tecnico FFSA del 1999, ormai scaduto. Viene offerto parzialmente smontato e senza motore. Il progetto richiederà un inventario e un’ispezione dei componenti disponibili, la scelta di specifiche meccaniche adeguate all’uso previsto, l’assemblaggio e una revisione dei sistemi meccanici e di sicurezza. Prima di qualsiasi potenziale iscrizione a gara, sarà inoltre necessario mettere in regola la documentazione agonistica. Questa MK34 offre a un appassionato o a un preparatore di monoposto l’opportunità di intraprendere un restauro basato su un telaio Martini d’epoca, in vista di un utilizzo in pista adeguato alle sue specifiche.