164 - 1987 SBARRO SPATULE

1987 SBARRO SPATULE Telaio n. 001 Vecchio passaporto FIA, scaduto • Prototipo progettato da Franco Sbarro a Grandson • Storia legata a Gérard Pillon e Patrick Lesur • Motore V8 Chevrolet Small Block • Nella collezione attuale dal 2001 Senza riserva Realizzata agli esordi dell’attività indipendente di Franco Sbarro presso l’officina ACA di Grandson, la «Spatule» deve il suo soprannome al frontale basso e appiattito. Questo prototipo illustra le ricerche del suo progettista nel campo delle auto da competizione con motore V8. Il telaio 001 abbina una struttura multitubolare a un V8 Chevrolet Small Block, una motorizzazione menzionata nella sua storia almeno dal 1990. Il suo percorso comprende una partecipazione di Gérard Pillon al Gran Premio di Casablanca, seguita da quelle di Franco Sbarro in gare in salita. Passata poi nelle mani di Patrick Lesur, l’auto ottiene un passaporto FIA nel 1990 e partecipa in particolare alle Coupes de l’Âge d’Or nel 1995. Entra a far parte della collezione attuale nel 2001, nella sua configurazione odierna. Il vecchio certificato FIA, oggi scaduto, accompagna l’auto. Qualsiasi ritorno in pista richiederà un controllo delle sue condizioni, delle sue dotazioni e dei documenti richiesti per la manifestazione prescelta. Questa Sbarro è destinata a un collezionista sensibile alle realizzazioni indipendenti e alla storia dei prototipi, con la prospettiva di far scoprire una creazione degli esordi dell’officina di Grandson.   1968 SBARRO ‘SPATULE’ Telaio n. 001 Passaporto storico FIA, ora scaduto • Prototipo progettato da Franco Sbarro a Grandson • Storia legata a Gérard Pillon e Patrick Lesur • Chevrolet Small Block V8 • Nella collezione attuale dal 2001 Costruita nei primi anni dell’officina indipendente ACA di Franco Sbarro a Grandson, la «Spatule» prende il soprannome dal suo muso basso e piatto. Questo prototipo riflette il lavoro del suo creatore sulle auto da competizione con motore V8. Il telaio n. 001 combina una struttura tubolare con un motore Chevrolet Small Block V8, un tipo di motore presente nella sua storia almeno dal 1990. Il suo palmares sportivo include una partecipazione di Gérard Pillon al Gran Premio di Casablanca, seguita da gare in salita con Franco Sbarro. L’auto è poi passata a Patrick Lesur, ha ottenuto un passaporto FIA nel 1990 e ha partecipato alle Coupes de l’Âge d’Or nel 1995. È entrata a far parte dell’attuale collezione nel 2001 nella sua configurazione attuale. Il passaporto storico FIA, ora scaduto, accompagna l’auto. Qualsiasi ritorno in pista richiederà un’ispezione delle sue condizioni e delle sue dotazioni, oltre a una verifica dei documenti necessari per l’evento prescelto. Questa Sbarro piacerà a un collezionista interessato ai costruttori indipendenti e alla storia dei prototipi, con la prospettiva di possedere una creazione dei primi anni dell’officina di Grandson.