159 - PORSCHE 2,7 TARGA del 1974

PORSCHE 2,7 TARGA del 1974 Libretto di circolazione francese Numero di telaio: 9115110054 Origine francese — tre proprietari precedenti Carrozzeria Targa con tetto rimovibile Colore Cometmetallic 406 Importante revisione meccanica nel 2022 e nel 2025: oltre 10.000 euro di fatture Per l’anno di produzione 1974, la Porsche 911 adotta i paraurti a soffietto conformi alle normative del mercato americano e generalizza la cilindrata da 2,7 litri. La versione Targa conserva il suo caratteristico roll-bar in acciaio spazzolato e il tetto rimovibile, unendo il piacere di guidare all’aria aperta al carattere del motore a sei cilindri contrapposti in posizione sporgente posteriormente. Consegnata nuova in Francia l’8 luglio 1974, questa 911 2.7 Targa ha avuto tre proprietari prima dell’attuale possessore. Si distingue per la sua tonalità Cometmetallic, codice 406, documentata dal certificato Porsche. Il motore originale è stato sostituito con un motore 2,7 litri S da 175 ch, che offre una maggiore potenza rispetto alla motorizzazione iniziale. Il motore e il cambio sono descritti come in ottime condizioni di funzionamento. Nel 2022 e nel 2025 è stata effettuata un’importante revisione meccanica: revisione dell’iniezione K-Jetronic, controllo della distribuzione e sostituzione del serbatoio del carburante, della frizione, del volano motore e dell’alternatore. Con la sua livrea Cometmetallic e la configurazione Targa, questo esemplare invita a rivivere le sensazioni di una 911 classica, con il tetto aperto, sulle strade di campagna.   1974 PORSCHE 911 2.7 TARGA Immatricolazione francese (carte grise française) Numero di telaio: 9115110054 Provenienza: Consegna originale in Francia — tre precedenti proprietari. Carrozzeria: Configurazione Targa con tetto rimovibile. Colore: Cometmetallic (codice vernice 406). Manutenzione: Revisioni meccaniche approfondite nel 2022 e nel 2025: oltre 10.000 € di fatture. Per l’anno modello 1974, la Porsche 911 adottò paraurti antiurto con soffietti in gomma per soddisfare i requisiti del mercato americano e generalizzò la cilindrata da 2,7 litri su tutta la gamma. La versione Targa ha mantenuto il caratteristico roll-bar in acciaio inossidabile spazzolato e il tetto rimovibile, unendo il piacere di guida all’aria aperta al carattere del motore boxer a sei cilindri montato posteriormente. Consegnata nuova in Francia l’8 luglio 1974, questa 911 2.7 Targa ha avuto solo tre proprietari prima dell’attuale proprietario. Si distingue per la sua finitura Cometmetallic (codice 406), confermata dal Certificato di Autenticità Porsche. Il motore originale è stato sostituito da un motore «S» da 2,7 litri con una potenza di 175 hp, che offre un gradito aumento delle prestazioni rispetto al propulsore iniziale. Sia il motore che il cambio sono descritti come in eccellente stato di funzionamento. Nel 2022 e nel 2025 sono stati effettuati interventi di manutenzione meccanica approfonditi, tra cui la revisione del sistema di iniezione K-Jetronic, i controlli della fasatura e la sostituzione del serbatoio del carburante, della frizione, del volano e dell’alternatore. Con la sua straordinaria livrea Cometmetallic e la configurazione Targa, questo esemplare invita a riscoprire l’esperienza classica della 911, con la capote abbassata, sulle tortuose strade di campagna.