155 - 1985 JAGUAR TYPE D by RAM

1985 JAGUAR TYPE D by RAM Telaio n. P1B9027BW • Ispirata alla Jaguar Type D • Motore Jaguar XK da 3,4 litri • Documentazione fotografica del restauro • Libretto di circolazione francese RAM Successore della Type C, la Jaguar Type D ha segnato la storia della 24 Ore di Le Mans con tre vittorie consecutive, dal 1955 al 1957. Progettata da Malcolm Sayer, si distingue per l’aerodinamica e l’alettone posteriore, una silhouette qui riproposta dal costruttore RAM. Costruito nell’aprile 1985, questo esemplare è equipaggiato con un motore Jaguar XK da 3,4 litri, alimentato da tre carburatori Weber 45 DCOE. Acquistata in condizioni di relitto dal proprietario nel 2015, è stata sottoposta a un restauro a partire dal telaio, le cui fasi sono documentate in un album fotografico. I lavori comprendono in particolare l’installazione di un radiatore in alluminio con ventola, sospensioni ribassate, un sistema antincendio e la sostituzione delle pastiglie dei freni. Gli interventi sono proseguiti con l’installazione di un sistema di accensione elettronica e la regolazione dei carburatori nel 2019, il rifacimento della cremagliera dello sterzo nel 2020, seguiti dalla sostituzione della pompa freno e del ricevitore della frizione nel luglio 2023. Realizzati dal proprietario e dal suo meccanico, questi interventi non sono corredati da fatture. Con le sue linee ispirate a Le Mans e la meccanica Jaguar, questa riproduzione firmata RAM conquisterà gli appassionati che desiderano rivivere, per la durata di un giro, l’atmosfera delle auto sportive degli anni ’50.   1985 — JAGUAR D-TYPE by RAM Telaio n. P1B9027BW • Ricostruzione della Jaguar D-Type • Motore Jaguar XK da 3,4 litri • Documentazione fotografica del restauro • Documento di immatricolazione francese che identifica l’auto come una RAM Successore della C-Type, la Jaguar D-Type ha lasciato il segno nella storia della 24 Ore di Le Mans con tre vittorie consecutive dal 1955 al 1957. Progettata da Malcolm Sayer, si distingue per la carrozzeria aerodinamica e la pinna posteriore, un profilo qui ricreato da RAM. Costruito nell’aprile 1985, questo esemplare è equipaggiato con un motore Jaguar XK da 3,4 litri, alimentato da tre carburatori Weber 45 DCOE. Acquistata dal proprietario nel 2015 in condizioni di grave degrado, l’auto è stata sottoposta a un restauro completo a partire dal telaio, documentato da un album fotografico. Gli interventi hanno compreso l’installazione di un radiatore in alluminio con ventola, l’abbassamento delle sospensioni e l’installazione di un sistema antincendio, oltre alla sostituzione delle pastiglie dei freni. Ulteriori interventi hanno riguardato l’installazione dell’accensione elettronica e la regolazione dei carburatori nel 2019, il ricondizionamento della cremagliera dello sterzo nel 2020 e la sostituzione dei cilindri principale e secondario della frizione nel luglio 2023. Eseguiti dal proprietario e dal suo meccanico, questi interventi non sono documentati da fatture. Con le sue linee ispirate a Le Mans e la meccanica Jaguar, questa riproduzione della RAM piacerà agli appassionati che desiderano rivivere l’atmosfera delle auto sportive degli anni ’50 durante le loro gite.