129 - 1970 MORGAN 1600

1970 MORGAN 1600 Libretto di circolazione francese da collezione Telaio n. B2163 • Origine svizzera, importata in Francia nel 2002 • Stesso proprietario da diciannove anni • Perizia dell’ottobre 2023 La Morgan 4/4 1600 abbina un motore Ford a quattro cilindri da 1,6 litri alla tradizionale struttura di Malvern: telaio in acciaio e telaio portante della carrozzeria in frassino. I parafanghi arrotondati e il cofano con le feritoie riprendono lo stile dei roadster del marchio. Questo esemplare del 1970, con guida a destra e di colore arancione, proviene dalla Svizzera. Importato in Francia nel 2002, è custodito dal suo attuale proprietario da diciannove anni. L’auto è dotata di un impianto di scarico in acciaio inossidabile e di una ventola supplementare. Nel 2012, l’officina Bobin ha effettuato una revisione che comprendeva il rinforzo del telaio e il rifacimento dell’assale anteriore. Il sistema di lubrificazione manuale è stato sostituito da un dispositivo di lubrificazione a pistola, con manutenzione prevista ogni 2.000 km. Il carburatore è stato revisionato nel 2021. Negli ultimi cinque anni ha percorso pochi chilometri. Nell’ottobre 2023 è stata redatta una perizia e il controllo tecnico è risultato valido. Questa 4/4 offre la possibilità di riscoprire l’esperienza diretta della roadster, per gite a tetto aperto al ritmo delle stradine di campagna.   1970 MORGAN 4/4 1600 Documento di immatricolazione storico francese Numero di telaio B2163 • Guida a destra • Origine svizzera; importata in Francia nel 2002 • Dello stesso proprietario da diciannove anni • Rapporto di ispezione datato ottobre 2023 La Morgan 4/4 1600 abbina un motore Ford a quattro cilindri da 1,6 litri alla tradizionale costruzione di Malvern: un telaio in acciaio e un telaio della carrozzeria in frassino. I parafanghi curvi e il cofano a lamelle riprendono lo stile roadster del marchio. Questo esemplare del 1970, di colore arancione e con guida a destra, proviene dalla Svizzera. Importato in Francia nel 2002, appartiene all’attuale proprietario da diciannove anni. È dotato di un impianto di scarico in acciaio inossidabile e di una ventola di raffreddamento supplementare. Nel 2012, l’officina specializzata Bobin ha eseguito alcuni interventi, tra cui il serraggio dei fissaggi del telaio e la revisione delle sospensioni anteriori. Il sistema di lubrificazione a pedale è stato sostituito con un sistema a pistola per grasso, con manutenzione prevista ogni 2.000 km. Il carburatore è stato revisionato nel 2021. L’auto è stata utilizzata pochissimo negli ultimi cinque anni. Nell’ottobre 2023 è stato redatto un rapporto di ispezione e il certificato di idoneità alla circolazione francese risulta valido. Questa 4/4 offre un’esperienza di guida da roadster autentica, invitando a gite a tetto aperto lungo strade tranquille.