123 - 1963 JAGUAR TYPE E s1 cabriolet 3,8 L

1963 JAGUAR TYPE E s1 cabriolet 3,8 L Libretto di circolazione francese Telaio n. 878878 • Consegnata nuova a New York • Certificato Jaguar Heritage Trust • Colore Carmen Red conforme all’originale • Motore da 3,8 litri non matching numbers Presentata a Ginevra nel 1961, la Jaguar Tipo E unisce le linee disegnate da Malcolm Sayer al motore a sei cilindri XK. Questa prima serie è dotata di un motore da 3,8 litri alimentato da tre carburatori SU e si distingue in particolare per il cruscotto in alluminio con finitura zigrinata. Consegnata nuova a New York, questa cabriolet è accompagnata da un certificato del Jaguar Heritage Trust che ne conferma la colorazione originale Carmen Red. Il suo motore da 3,8 litri corrisponde alle specifiche di questa versione, ma non è quello montato in origine: l’auto è quindi «non matching numbers». Recentemente è stata sottoposta a una revisione, oltre alla sostituzione dei cuscinetti delle ruote. In questa configurazione aperta, la Type E invita a riscoprire il piacere delle uscite al volante di un’auto sportiva britannica degli anni ’60, con il rombo del sei cilindri a fare da sottofondo.   1963 JAGUAR E-TYPE 3.8 ROADSTER Libretto di circolazione francese Numero di telaio 878878 • Consegnata nuova a New York • Certificato Jaguar Heritage Trust • Verniciata nel colore originale Carmen Red • Motore da 3,8 litri non matching numbers Presentata a Ginevra nel 1961, la Jaguar E-Type combina il design della carrozzeria di Malcolm Sayer con il motore a sei cilindri in linea della XK. La prima serie è alimentata da un motore da 3,8 litri con tre carburatori SU e si distingue per dettagli quali il rivestimento del cruscotto in alluminio con motivo decorativo. Consegnata nuova a New York, questa roadster è accompagnata da un certificato del Jaguar Heritage Trust che ne conferma il colore originale Carmen Red. Il suo motore da 3,8 litri è conforme alle specifiche di questa versione, ma non è l’unità montata all’origine: l’auto presenta quindi numeri non corrispondenti. È stata recentemente sottoposta a manutenzione e sono stati sostituiti anche i cuscinetti delle ruote. Nella versione decappottabile, la E-Type invita il suo prossimo proprietario a riscoprire il piacere di guidare un’auto sportiva britannica degli anni ’60, accompagnato dal rombo del suo sei cilindri in linea.