111 - 1936 CITROËN TRACTION AL CABRIOLET

1936 CITROËN TRACTION AL CABRIOLET Telaio 355413 Carrozzeria n. 281 Libretto di circolazione francese - Uno dei 164 esemplari prodotti nel 1936 - Modello leggendario - Restaurato all’inizio degli anni 2000 - Di proprietà della stessa famiglia dal 1982 - Ex proprietà di Olivier Lemesre, grande esperto del modello. Presentata nel 1934, la Citroën Traction Avant rivoluzionò il panorama automobilistico grazie alla sua struttura monoscocca, ai freni idraulici, alla trazione anteriore e alle sospensioni a barre di torsione. Tra le versioni più eleganti e ricercate, la Cabriolet (o Décapotable) su telaio leggero «AL » (Légère) si distingue per la sua linea fluida, il parabrezza ribaltabile e il famoso «sedile della suocera» a scomparsa nella parte posteriore. Prodotta in un periodo di produzione molto breve prima dell’arrivo della 11 BL, la versione 11 AL Cabriolet è una rarità: nel 1936 uscirono dalle catene di montaggio del Quai de Javel solo 164 esemplari. L’esemplare presentato, telaio 355413, vanta un pedigree eccezionale. Inizialmente di proprietà di Olivier Lemesre, figura di spicco e grande esperto belga della Traction — come testimoniano le fotografie d’epoca del suo arrivo in Belgio conservate nel fascicolo —, l’auto è stata acquistata nel 1982 dal padre dell’attuale proprietaria direttamente da lui, in cambio di una Traction 11 Aeat. Da allora, la cabriolet è rimasta fedelmente nella stessa famiglia. A partire dal 1990 è stato intrapreso un lungo e meticoloso restauro, conclusosi nel 2003, che ha restituito al veicolo il suo antico splendore. In tale occasione, l’auto ha sostituito il suo colore nero originale con una sontuosa tonalità «blu notte» che esalta la purezza delle sue linee. Questo restauro è documentato da un archivio fotografico e da un articolo di LVA. Coniugando rarità e tracciabilità, appartenente alla stessa famiglia dal 1982, questa Citroën Traction 11 AL Cabriolet rappresenta un’importante opportunità di investimento per ogni appassionato di auto francesi d’epoca di alta gamma anteguerra. Citroën Traction 11 AL Cabriolet del 1936 Telaio 355413 Carrozzeria n. 281 Libretto di circolazione francese - Uno dei 164 esemplari prodotti nel 1936 - Modello leggendario - Restaurata nei primi anni 2000 - Di proprietà della stessa famiglia dal 1982 - Precedentemente di proprietà di Olivier Lemesre, uno dei massimi esperti del modello. Presentata nel 1934, la Citroën Traction Avant rivoluzionò il panorama automobilistico grazie alla sua struttura monoscocca, ai freni idraulici, alla trazione anteriore e alle sospensioni a barra di torsione. Tra le varianti più eleganti e ricercate, la Cabriolet (o Décapotable) sul telaio leggero «AL» (Légère) si distingue per le sue linee fluide, il parabrezza ribaltabile e il famoso sedile posteriore retrattile detto «della suocera». Prodotta in una serie molto limitata prima dell’introduzione della 11 BL, la 11 AL Cabriolet è una vera rarità: nel 1936, allo stabilimento di Quai de Javel, ne uscirono dalla linea di produzione solo 164 esemplari. L’esemplare esposto, numero di telaio 355413, vanta un pedigree eccezionale. Originariamente di proprietà di Olivier Lemesre, figura di spicco e rinomato esperto belga della Traction — come dimostrano le fotografie d’epoca del suo arrivo in Belgio incluse nel fascicolo — l’auto fu acquistata nel 1982 dal padre dell’attuale proprietario direttamente da lui, in cambio di una Traction 11 Aeat. Da allora, la decappottabile è rimasta fedelmente nella stessa famiglia. A partire dal 1990 è stato intrapreso un restauro meticoloso e di lunga durata, conclusosi nel 2003, che ha riportato il veicolo al suo antico splendore. In questa occasione, l’auto ha sostituito il suo colore nero originale con una sontuosa tonalità di «blu notte» che esalta la purezza delle sue linee. Questo restauro è documentato da un portfolio fotografico e da un articolo apparso su LVA. Coniugando rarità e tracciabilità, essendo rimasta nella stessa famiglia dal 1982, questa Citroën Traction 11 AL Cabriolet rappresenta un’importante opportunità di acquisizione per qualsiasi appassionato di auto di lusso francesi anteguerra.