88 - MASERATI 3200 GT DEL 2000

MASERATI 3200 GT DEL 2000 Maserati 3200 GT del 2000 Telaio: ZAMAA38A000002426 Libretto di circolazione francese • Colore Argento Nürburgring, interni in pelle Nero • Cambio manuale a sei marce • 69.850 km sul contachilometri • Revisione del motore effettuata nel 2018, documentata da fattura e foto Presentata al Salone di Parigi nel 1998, la Maserati 3200 GT segna il ritorno del tridente nel mondo delle auto da gran turismo. Progettata da Giorgetto Giugiaro presso Italdesign, è riconoscibile per i fanali posteriori a boomerang, gli ultimi di questo tipo prima dell’omologazione americana. Il suo V8 da 3,2 litri con due turbocompressori IHI sviluppa 370 ch. Abbinato in questo caso a un cambio manuale a sei marce e alla trazione posteriore, offre coppia abbondante e un sound deciso. Il libretto di circolazione indica la consegna a Genova il 22 maggio 2000. La tonalità Argento Nürburgring e la pelle Nero riprendono la configurazione di lancio della campagna pubblicitaria. Il contachilometri segna 69.850 km. Il motore è stato completamente revisionato da uno specialista nel 2018, a 65.000 km. Una fattura dettagliata e un album fotografico documentano l’intervento. A ciò si aggiungono il libretto di manutenzione timbrato nei primi anni, alcune fatture italiane, i libretti e il kit di attrezzi originale completo. Con il cambio manuale, la revisione del motore documentata e i caratteristici fanali, questa 3200 GT offre l’opportunità di scoprire il gran turismo italiano. Viene presentata come pronta a mettersi in viaggio in tutta tranquillità, una valutazione da rapportare alle sue condizioni attuali e alla manutenzione effettuata dal 2018.   Maserati 3200 GT del 2000 Telaio: ZAMAA38A000002426 Libretto di circolazione francese • Colore Argento Nürburgring con interni in pelle Nero • Cambio manuale a sei marce • Chilometraggio di 69.850 km • Ricostruzione del motore nel 2018, documentata da fattura e fotografie Presentata al Salone dell’Auto di Parigi del 1998, la Maserati 3200 GT ha segnato il ritorno del Tridente nel mondo del gran turismo. Progettata da Giorgetto Giugiaro presso Italdesign, è riconoscibile per i fanali posteriori a boomerang, descritti come gli ultimi di questo tipo prima dell’omologazione negli Stati Uniti. Il suo V8 da 3,2 litri utilizza due turbocompressori IHI per erogare 370 PS. Abbinato in questo caso a un cambio manuale a sei marce e alla trazione posteriore, offre una coppia elevata e un sound caratteristico. Il libretto di manutenzione riporta la consegna a Genova il 22 maggio 2000. La verniciatura Argento Nürburgring e gli interni in pelle Nero riproducono le specifiche della campagna pubblicitaria di lancio. Il contachilometri segna 69.850 km. Il motore è stato completamente revisionato da uno specialista nel 2018 a 65.000 km. Una fattura dettagliata e un archivio fotografico documentano l’intervento. L’auto è inoltre corredata del libretto di manutenzione, timbrato nei primi anni, di diverse fatture italiane, dei manuali e del kit completo di attrezzi originali. Con il cambio manuale, la revisione del motore documentata e i caratteristici fanali posteriori, questa 3200 GT rappresenta un ottimo punto di ingresso nel mondo delle gran turismo italiane. Viene presentata pronta per la strada con la massima tranquillità, una valutazione da considerare insieme alle sue condizioni attuali e alla manutenzione effettuata dal 2018.