69 - BMW 323i del 1980

BMW 323i del 1980 Libretto di circolazione francese Numero di telaio 7228084 - Di origine francese: storia nota - Solo 133.000 km originali - Motore revisionato nel 2021. Prima nata della stirpe delle BMW Serie 3, la E21 fa la sua comparsa nel 1975. Proposta con motori a quattro o sei cilindri in linea, con cilindrata compresa tra 1,6 e 2,3 litri, riscuote rapidamente successo con oltre 1,35 milioni di esemplari prodotti in tutto il mondo. Oggi, la versione di punta della gamma è naturalmente la più ricercata: la 323i, animata dal suo sei cilindri da 2,3 litri che sviluppa 143 ch. Efficace su ogni tipo di percorso, questa auto bavarese, fedele al principio del «piacere di guidare», incarna alla perfezione i valori fondamentali del marchio di Monaco. Questa BMW 323i del 1980, di origine francese, è stata consegnata nuova al signor Gilles Demassez, farmacista a Seyssel, nell’Alta Savoia. La copia della sua prima carta di circolazione e quella del certificato di immatricolazione provvisorio redatto al momento dell’acquisto come auto nuova sono ancora presenti nel fascicolo. Il suo secondo proprietario, il signor Ranc, la utilizzerà per alcuni anni prima di metterla fuori uso intorno al 1997. Tornerà sulla strada solo nel 2017, dopo quasi vent’anni di inutilizzo. Il nostro esemplare è dotato di diversi accessori, tra cui un’autoradio, un lunotto termico, un contagiri e poggiatesta anteriori. La carrozzeria e la tappezzeria si presentano oggi in buone condizioni. La sua tonalità Hennarot, particolarmente ricercata dai collezionisti, le conferisce un aspetto caratteristico di quell’epoca. La tappezzeria, dal canto suo, ha conservato la configurazione originale. Anche il telaio, l’impianto frenante e la parte inferiore della carrozzeria si presentano in buone condizioni. Nel 2021, prima di entrare a far parte della sua attuale collezione, il motore è stato sottoposto a una revisione completa eseguita dall’officina 2B Automobile. Gli interventi hanno compreso, in particolare, la sostituzione dei pistoni, la lavorazione del blocco motore e la rettifica delle sedi e delle valvole, per un importo totale di 9.200 €. Al momento della stesura di questo catalogo, questa 323i segna 132.769 km sul contachilometri. Questo chilometraggio è confermato dal suo rapporto Histovec. Prima Serie 3 a montare un sei cilindri in linea, la BMW 323i E21 ha gettato le basi di una formula meccanica e stilistica che avrebbe plasmato in modo duraturo l’identità delle berline compatte del marchio. Ancora oggi rimane una delle rappresentanti più emblematiche di questa prima generazione. 1980 BMW 323i E21 Libretto di circolazione francese Numero di telaio 7228084 - Origine francese: storia documentata - Solo 133.000 km sul contachilometri - Motore revisionato nel 2021. Primo modello della gamma BMW Serie 3, la E21 fu lanciata nel 1975. Disponibile con motori a quattro o sei cilindri in linea con cilindrata compresa tra 1,6 e 2,3 litri, riscosse rapidamente un grande successo, con oltre 1,35 milioni di unità prodotte in tutto il mondo. Oggi, la versione top di gamma è naturalmente la più ricercata: la 323i, alimentata dal suo motore a sei cilindri da 2,3 litri che eroga 143 ch. Perfetta su ogni tipo di strada, questa vettura bavarese, fedele al principio del «piacere di guida», incarna alla perfezione i valori fondamentali del marchio di Monaco di Baviera. Questa BMW 323i del 1980, originaria della Francia, fu consegnata nuova al signor Gilles Demassez, un chimico di Seyssel, nell’Alta Savoia. Nel fascicolo sono ancora presenti le copie del primo libretto di circolazione e del certificato di immatricolazione provvisorio, rilasciati al momento dell’acquisto. Il suo secondo proprietario, il signor Ranc, l’ha utilizzata per alcuni anni prima di ritirarla dalla circolazione intorno al 1997. È tornata su strada solo nel 2017, dopo quasi vent’anni di inattività. Il nostro esemplare presenta diversi accessori, tra cui un autoradio, il lunotto termico, un contagiri e poggiatesta anteriori. La carrozzeria e la tappezzeria sono attualmente in buone condizioni. Il colore Hennarot, particolarmente ricercato dai collezionisti, gli conferisce un aspetto caratteristico di quell’epoca. La tappezzeria, dal canto suo, ha mantenuto la sua configurazione originale. Anche il gruppo motopropulsore, l’impianto frenante e il sottoscocca sono in buone condizioni. Nel 2021, prima di entrare a far parte della collezione attuale, il motore è stato sottoposto a una revisione completa eseguita dall’officina 2B Automobile. L’intervento ha compreso, in particolare, la sostituzione dei pistoni, la lavorazione del blocco motore e la lappatura delle sedi valvole e delle valvole stesse, per un costo totale di 9.200 €. Al momento della stesura del presente catalogo, questa 323i presenta 132.769 km sul contachilometri. Tale chilometraggio è confermato dal rapporto Histovec. In quanto prima Serie 3 dotata di un motore a sei cilindri in linea, la BMW 323i E21 ha gettato le basi per una formula meccanica e stilistica che avrebbe poi plasmato l’identità delle berline compatte del marchio per gli anni a venire.