64 - 1999 PEUGEOT 106 RALLYE 16V

1999 PEUGEOT 106 RALLYE 16V Telaio VF31CNFXE52340139 Libretto di circolazione francese • Versione a 16 valvole riservata ad alcuni mercati di esportazione (in particolare Italia e Grecia), non commercializzata in Francia all'epoca • Configurazione che abbina la versione Rallye al motore 1,6 litri a 16 valvole da 120 ch della 106 S16 • Revisione effettuata di recente, compresa la sostituzione della distribuzione, della cinghia degli accessori, dei liquidi e degli pneumatici • 169.800 km sul contachilometri Erede della stirpe delle piccole sportive di Sochaux inaugurata dalla 205 Rallye, la Peugeot 106 Rallye di seconda generazione (fase 2) si caratterizza per la sua struttura alleggerita orientata alla guida sportiva. Mentre il mercato francese proponeva da un lato la Rallye con motore da 1,6 litri a 8 valvole (103 ch) e dall’altro la S16 (120 ch), meglio equipaggiata, alcuni mercati, come l’Italia e la Grecia, hanno potuto beneficiare della 106 Rallye 16V. Questa versione unisce gli elementi della Rallye al motore multisilindro della S16 (blocco TU5J4). L’esemplare che vi presentiamo, identificato con il numero di telaio VF31CNFXE52340139, appartiene a questa serie molto ricercata dagli appassionati del modello. Con 169.800 km sul contachilometri, questa 106 Rallye 16V unisce la vivacità del motore a 16 valvole al comportamento su strada tipico delle piccole sportive Peugeot della fine degli anni ’90. Dal punto di vista meccanico, l’auto è stata recentemente sottoposta a revisione. Gli interventi comprendono la sostituzione della cinghia di distribuzione e della cinghia degli accessori, il ricambio dei liquidi e il montaggio di pneumatici nuovi. Poco diffusa sul mercato francese in questa configurazione meccanica, questa Peugeot 106 Rallye 16 valvole rappresenta un’interessante opportunità per gli appassionati di youngtimer sportive. 1999 PEUGEOT 106 RALLYE 16V Numero di telaio VF31CNFXE52340139 Libretto di circolazione francese • Versione a 16 valvole riservata ad alcuni mercati di esportazione (in particolare Italia e Grecia); all’epoca non venduta in Francia • Configurazione che combina la versione Rallye con il motore da 1,6 litri a 16 valvole da 120 ch della 106 S16 • Recentemente sottoposta a manutenzione, compresa la sostituzione della cinghia di distribuzione, della cinghia degli accessori, dei liquidi e degli pneumatici • 169.800 km sul contachilometri Come erede della linea di piccole auto sportive di Sochaux inaugurata dalla 205 Rallye, la Peugeot 106 Rallye di seconda generazione (Fase 2) si caratterizza per il suo design leggero orientato alla guida sportiva. Mentre il mercato francese offriva, da un lato, la Rallye con un motore da 1,6 litri a 8 valvole (103 ch) e, dall’altro, la S16 più accessoriata (120 ch), in alcuni mercati, come l’Italia e la Grecia, veniva proposta la 106 Rallye 16V. Questa variante unisce le caratteristiche della Rallye al motore multivalvole della S16 (blocco TU5J4). L’esemplare che vi presentiamo, identificato dal numero di telaio VF31CNFXE52340139, appartiene a questa serie, molto ricercata dagli appassionati del modello. Con 169.800 km all’attivo, questa 106 Rallye 16V unisce la reattività del motore a 16 valvole alle caratteristiche di maneggevolezza tipiche delle piccole auto sportive Peugeot della fine degli anni ’90. Dal punto di vista meccanico, l’auto è stata recentemente sottoposta a un intervento di manutenzione. Gli interventi effettuati comprendono la sostituzione della cinghia di distribuzione e della cinghia degli accessori, il cambio dei liquidi e il montaggio di pneumatici nuovi. Rara sul mercato francese in questa versione, questa Peugeot 106 Rallye 16 valvole rappresenta un’interessante opportunità per gli appassionati di «youngtimer» sportive.