7275 - Macchina cifrante svizzera NEMA Modello 45 - Successore dell’Enigma

Macchina cifrante svizzera NEMA Modello 45 - Successore dell’Enigma Macchina cifrante svizzera NEMA Modello 45 originale, n. di serie TD-486, sviluppata dalla Zellweger AG di Uster, in Svizzera, durante la Seconda Guerra Mondiale in sostituzione del modello tedesco Enigma K utilizzato dall’esercito svizzero. La macchina è nota anche come T-D, acronimo di Tasten-Drücker Maschine (macchina a tasti). La macchina cifrante elettromeccanica a ruote è dotata di dieci ruote: quattro rotori elettrici con 26 contatti a ciascuna estremità, un riflettore elettrico con 26 contatti collegati a coppie in croce e cinque ruote motrici che controllano l’avanzamento dei rotori e del riflettore. Il meccanismo di avanzamento è regolabile e irregolare, rendendo la macchina molto meno prevedibile rispetto al modello precedente — e quindi molto più difficile da decifrare. Questa macchina NEMA era stata messa da parte per essere utilizzata in caso di guerra — l’etichetta in tre lingue sul coperchio recita (tradotto): «Da utilizzare solo in caso di mobilitazione bellica!» Il cavo di alimentazione esterno originale e il pannello delle lampade esterno sono riposti all’interno del coperchio, così come un set di lampadine di ricambio (una delle quali rotta). Non testata e in ottime condizioni estetiche, con segni di usura all’esterno della custodia. Durante la Seconda Guerra Mondiale, l’esercito svizzero utilizzò una versione modificata della macchina Enigma Modello K di produzione commerciale tedesca. Dopo aver scoperto che le loro comunicazioni Enigma K venivano intercettate sia dalle forze alleate che dai tedeschi, gli svizzeri avviarono lo sviluppo di una propria macchina migliorata, che chiamarono NEMA, acronimo di «NEue MAschine [NEw MAchine]». La macchina cifrante NEMA fu sviluppata tra il 1941 e il 1943, e il primo prototipo fu pronto all’inizio del 1944. Dopo alcune modifiche e miglioramenti, la macchina fu infine approvata nel marzo 1945. La produzione iniziò nel 1946 e le prime macchine entrarono in servizio nel 1947. La NEMA fu utilizzata dall’Esercito svizzero negli anni successivi alla Seconda guerra mondiale e dal Servizio diplomatico svizzero. La NEMA fu ufficialmente declassificata nel 1992.