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Bandiera dello sbarco in Normandia proveniente dalla USS LST-176 - Bandiera americana a 48 stelle con diario di guerra risalente al D-Day Importante bandiera statunitense a 48 stelle risalente alla Seconda Guerra Mondiale proveniente dalla LST-176, una nave da sbarco per carri armati costruita per la Marina degli Stati Uniti e assegnata al teatro europeo, dove partecipò al D-Day e allo sbarco in Normandia. Proveniente dalla famiglia del veterano della Seconda Guerra Mondiale Charles “Carl” Marx, motorista di seconda classe della della Guardia Costiera degli Stati Uniti, a bordo della LST-176, la bandiera, di dimensioni 63″ x 35″, presenta 48 stelle applicate singolarmente, strisce cucite, angoli della parte superiore rinforzati e occhielli metallici sulla parte superiore in tela, sulla quale è visibile un timbro sbiadito con la scritta “No. 10”. In condizioni da molto buone a ottime, con sporco generale, piccoli fori sparsi, sfilacciature e parti mancanti sull’estremità libera. Insieme alla bandiera sono presenti diversi cimeli di guerra di Marx risalenti al suo servizio a bordo della LST-176, tra cui spicca il suo diario scritto a mano contenente un resoconto di prima mano del D-Day, insieme a due paia delle sue ghette da servizio e una bandierina della Guardia Costiera degli Stati Uniti ottenuta dalla nave. Secondo la figlia di Marx, questa era l’unica bandiera americana issata a bordo della USS LST-176. Marx si arruolò nella Guardia Costiera il 5 febbraio 1942 e prestò servizio a bordo della LST-176 durante le operazioni nel teatro europeo, compresa lo sbarco in Normandia, prima di essere congedato con onore nel novembre 1945. Il notevole diario di guerra scritto a mano da Marx, di dimensioni 4,5″ x 7″, copre il periodo dal 27 luglio 1943 al 24 ottobre 1944 e racconta il suo servizio a bordo della LST-176 attraverso alcuni degli eventi salienti della guerra in Europa. Rara testimonianza di prima mano, il diario è caratterizzato da annotazioni scritte il D-Day e nei giorni precedenti e successivi, che catturano le esperienze di Marx durante lo sbarco in Normandia man mano che si svolgevano a bordo della nave da sbarco per carri armati. La sua annotazione del 6 giugno 1944, intitolata «“D-Day”», recita per intero: «Questa mattina, tra le 06:00 e le 07:00, è iniziata la più grande invasione che il mondo abbia mai visto. Le grandi navi hanno continuato a bombardare la spiaggia per tutto il giorno, mentre i nostri aerei bombardavano la costa francese. La nostra LST e le altre navi hanno raggiunto la spiaggia verso le 18:00. Non sappiamo quando verremo sbarcati. Il nome del luogo in cui siamo approdati è ‘Le Havre’. Dalla spiaggia della Senna e dalla Francia verso l’Inghilterra.” Sono incluse anche due paia di ghette da servizio in tela color cachi di Marx, entrambe con occhielli metallici, allacciatura a cordoncino e cinghie in tessuto sotto il piede con fibbie metalliche. Su un paio è stampato a stencil in caratteri ben visibili all’interno “C. H. MARX”, mentre l’altro reca il timbro del produttore: “1 / GREGORY & READ CO. / ORDER 2172A 4/2/42”. Infine, vi è una bandiera della Guardia Costiera degli Stati Uniti, di 49,25″ x 29,5″, caratterizzata da strisce alternate rosse e bianche, dall’emblema della Guardia Costiera e da un’aquila circondata da tredici stelle. Sul lato di issamento è stampato a stencil: «EMERSON MFG. CO. S.F. CAL. MAKERS» e «COAST GUARD ENSIGN NO 4», ed è dotata di occhielli metallici. La bandiera è stata ottenuta da Marx dalla LST-176 durante il suo servizio a bordo della nave; non risulta che sia stata issata sulla nave. Di seguito sono riportate alcune voci tratte dal diario di Marx: 27 luglio 1943: «Dopo sedici mesi nella Guardia Costiera, sembra che alla fine parteciperò alla guerra. Oggi alle 05:00 abbiamo levato l’ancora e siamo salpati alla volta del Nord Africa. A bordo avevamo anche 200 Sea Bees». 3 giugno 1944: «Oggi stiamo imbarcando truppe inglesi e siamo pronti per il grande evento. Spero che non dovremo aspettare troppo a lungo. Questa invasione dell’Europa sarà davvero qualcosa di grandioso; spero e prego che non accada nulla all’equipaggio». 5 giugno 1944: «A bordo ci sono solo soldati e abbiamo salutato Harwich. Siamo in rotta verso una zona della costa francese, dove prevediamo di arrivare domani. A quel punto avrà inizio la grande invasione.» 6 giugno 1944: «“D-Day”. Questa mattina, tra le 06:00 e le 07:00, è iniziata la più grande invasione che il mondo abbia mai visto. Le grandi navi hanno continuato a bombardare la spiaggia per tutto il giorno, mentre i nostri aerei bombardavano la costa francese. La nostra L.S.T. e le altre navi hanno raggiunto la spiaggia verso le 18:00. Non sappiamo quando verremo sbarcati. Il nome del luogo in cui siamo approdati è ‘Le Havre’. Dalla spiaggia della Senna e dalla Francia verso l’Inghilterra.” 8 giugno 1944: «Dopo essere rimasti a circa due miglia dalla spiaggia negli ultimi due giorni, abbiamo finalmente iniziato a scaricare la nostra nave. Abbiamo dovuto correre ai quarti generali ogni due ore e ci sarebbero molte altre cose che potrei scrivere, ma non mi va di ricordarle quando la guerra sarà finita. Stiamo tornando in Inghilterra per caricare altre truppe e poi torneremo di nuovo sulla spiaggia.” 9 giugno 1944: “Per prima cosa abbiamo fatto scalo a Tilbury, in Inghilterra, e stiamo caricando di nuovo le truppe. Non so se approderemo di nuovo sulla stessa spiaggia o meno.” 10 giugno 1944: «Stiamo tornando in Francia con un carico di truppe, armi e circa trecento soldati. Questo è il nostro secondo viaggio in Francia; speriamo e preghiamo che non accada nulla.» 12 giugno 1944: «Eccoci di nuovo sulla spiaggia, ma questa volta in un tratto diverso. Siamo arrivati qui verso le 04:00 e abbiamo
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