276 - ETICHETTA DI CONTEGGIO [ISTRUZIONI] PROVENIENTE DAL VERRICELLO DEL SOTTOMARINO DI SUA MAESTÀ “GRAPH”, EX-U-570, 1941

ETICHETTA DI CONTEGGIO [ISTRUZIONI] PROVENIENTE DAL VERRICELLO DEL SOTTOMARINO DI SUA MAESTÀ “GRAPH”, EX-U-570, 1941 fusa in rame smaltato con istruzioni in tedesco e 4 fori di fissaggio — 5¼ x 5½ pollici (13,5 x 14 cm); insieme a un’etichetta di avvertenza in 3 pezzi (4) Provenienza: R. H. Gibson, autore di The German Submarine War 1914-1918. Il sottomarino H.M. Graph era un esemplare molto raro di un sottomarino tedesco — l’U-570 — catturato in condizioni tali da renderlo utilizzabile dalla Royal Navy. Varato nel marzo 1941, l’U- 570 fu attaccato due volte dalla R.A.F. durante la sua prima pattuglia in tempo di guerra, con attacchi a bombe di profondità che lo resero inoperativo. L’unica opzione per l’equipaggio fu quella di arrendersi dopo aver distrutto tutte le informazioni sensibili e la loro macchina Enigma. Il peschereccio della Royal Navy Northern Chief ne prese possesso e, dopo un’ispezione, rimorchiò l’U-570 alla base navale britannica di Hvalfjörður, dove fu riparato quanto bastava per raggiungere la Vickers di Barrow; lì, un completo refitting gli permise di entrare in servizio bellico come H.M.S. Graph nell’ottobre 1942. Traduzioni: "92: Istruzioni per il meccanismo di tensionamento della fune allentata tramite azionamento a motore del verricello Dopo aver interrotto la corrente quando il comando della fune allentata è su "Azionamento manuale", disaccoppiare e attendere di azionare il verricello finché il tamburo che tende la fune non si riporta nella sua posizione normale per l’avvolgimento; a quel punto la leva di comando per la regolazione del cavo allentato si trova nella posizione che consente di riportare l’interruttore su “Corrente inserita” e di innestare la “Trasmissione a motore”. Gefahr! Spannen nur durch Ziehen! “Pericolo! Tendere solo tirando!”