147 - DIARI DI BORDO E REGISTRI DEI SEGNALI DELLA H.M.S. EXCELLENT, CIRCA 1795

DIARI DI BORDO E REGISTRI DEI SEGNALI DELLA H.M.S. EXCELLENT, CIRCA 1795 il diario di bordo anonimo redatto tra l’8 luglio 1795 e il 14 giugno 1796, oltre 160 pagine più fogli in bianco, scritto con inchiostro marrone in una cura calligrafia in stile copperplate, che copre il periodo del dispiegamento della H.M.S. Excellent nel Mediterraneo nel luglio 1795; la nave entrò nello Stretto di Gibilterra il 22 luglio 1795 e il 28 febbraio 1796 subì una collisione con un’altra nave che provocò il naufragio di quest’ultima, ma senza perdite di vite umane; il 14 aprile a Genova, poi a Capo Noli ecc., con dettagli sulla rotta della nave, la direzione del vento, le condizioni meteorologiche, la latitudine e la longitudine e i rilevamenti della nave ogni giorno a mezzogiorno, insieme a «Osservazioni» ( alcuni fogli sciolti o in via di distacco), pergamena coeva, quarto piccolo; insieme a un manuale dei segnali in bella calligrafia manoscritta a inchiostro su carta, con bandiere colorate a mano raffiguranti i segnali per la linea di battaglia, la bussola, i segnali a pennant, i segnali tabulari, i segnali delle navi private, i segnali di nebbia, nonché le bandiere di segnalazione e i segnali a Lisbona, 46 pp., più fogli bianchi ( alcune pagine sciolte), copertina in cartoncino marmorizzato con rinforzo in pergamena (2) La H.M.S. Excellent era una nave della classe «Arrogant» da 74 cannoni costruita per la Royal Navy negli anni ’80 del Settecento. Completata nel 1787, prese parte alle guerre rivoluzionarie francesi e alle guerre napoleoniche.