115 - CHARLES EDWARD DIXON (BRITANNICO, 1872-1934)

CHARLES EDWARD DIXON (BRITANNICO, 1872-1934) La nave di linea della Cunard "Servia" mentre imbarca passeggeri nel fiume Mersey al largo di Liverpool Firmato e datato "Charles Dixon / 97" (in basso a sinistra) 12 x 19½ pollici (30,5 x 49,5 cm) Provenienza: Da Baron Fine Art, Chester. Costruita da J. & G. Thomson nel 1881 e registrata con una stazza di 7.392 tonnellate, la “Servia” introdusse una serie di “primati” nel traffico passeggeri transatlantico, diventando così la prima nave di linea veramente “moderna”: la prima nave costruita appositamente per il solo trasporto passeggeri; la prima nave della Cunard a introdurre le lampade elettriche di Edison; la prima grande nave di linea costruita interamente in acciaio e a reintrodurre il doppio fondo di Brunel; e a incorporare compartimenti stagni con porte elettriche che le consentivano di rimanere a galla anche con due di essi allagati. I suoi saloni erano di dimensioni e lusso inauditi per l’epoca, e i suoi potenti motori da 10.300 ihp raggiungevano una velocità impressionante di poco superiore ai 17 nodi. Tuttavia, con la comparsa delle eccellenti navi della Cunard «Campania» e «Lucania» nel 1893, la «Servia» fu relegata a un servizio intermedio. In seguito fu impiegata per il trasporto di truppe in Sudafrica durante la guerra boera e fu demolita nel 1902 da Thos W. Ward.