30 - CRONOMETRO DA TASCA A UN GIORNO CON CASSETTA DOPPIA IN ARGENTO DI BARRAUD, LONDRA, UTILIZZATO DAL CAPITANO JAMES WALKER DELLA COMPAGNIA DELLE INDIE ORIENTALI A BORDO DELLA H.C.S. MACQUEEN, 1821

CRONOMETRO DA TASCA A UN GIORNO CON CASSETTA DOPPIA IN ARGENTO DI BARRAUD, LONDRA, UTILIZZATO DAL CAPITANO JAMES WALKER DELLA COMPAGNIA DELLE INDIE ORIENTALI A BORDO DELLA H.C.S. MACQUEEN, 1821 quadrante smaltato da 2 pollici firmato e numerato Barrauds' / Cornhill London / 843, lancette a vanga azzurrate con contatori dei secondi in oro, movimento dorato controfirmato con ponte del bilanciere inciso e pietra terminale a diamante, scappamento Earnshaw a molla con piedino di regolazione a coda di rondine, bilanciere bimetallico con grandi viti di regolazione e molla elicoidale in acciaio azzurrato, racchiuso in una cassa a coppia in argento con gancio da tasca punzonato a Londra, 1817, a sua volta contenuto in una cassa architettonica in legno da navigazione dell’epoca, chiudibile a chiave, con piastra di fissaggio a molla, coperchio a frontone scorrevole e supporti a colonna in ottone — 5½ pollici (14 cm) di altezza; insieme a una nota autografa del riparatore, il celebre costruttore di cronometri James Murray, datata 1832 (2) Provenienza: James Walker (nato nel 1784) entrò al servizio della Compagnia delle Indie Orientali a bordo dell’H.C.S. Asia nel 1798 come guardiamarina. Nel 1821 fu nominato capitano dell’H.C.S. Macqueen, una nuova nave costruita da Joseph & Thomas Brindley nel loro cantiere di Frindsbury, vicino a Rochester nel Kent, e probabilmente fu allora che acquistò questo cronometro da tasca di estrema precisione da Barrauds, uno dei costruttori più rispettati dell’epoca. Compì quattro viaggi di andata e ritorno a Sant’Elena, nel Bengala e in Cina, ma nel 1828 ebbe un violento e pubblico alterco con il colonnello Sir E.K. Williams del 41° Reggimento di Fanteria (gallese). Sebbene Williams fosse stato scagionato nella successiva corte marziale, l’incidente sembra aver accelerato l’uscita anticipata di Walker dal servizio nella Compagnia. Condizioni generali ottime, funziona bene e mantiene bene l’ora; mancano le modanature sinistra e destra sotto il frontone.