356 - Märklin 3125 Automotrice SBB Red Arrow RCe 2/4, scala H0, confezione originale

Märklin 3125 Automotrice SBB Red Arrow RCe 2/4, scala H0, confezione originale Automotrice elettrica in scala H0 della Märklin, codice articolo 3125, modello della Red Arrow delle FFS, serie RCe 2/4. Carrozzeria in metallo, verniciata di rosso con tetto color argento, forma aerodinamica della parte anteriore, disposizione delle ruote Bo'2', segnalatore a tre luci su entrambe le estremità e illuminazione interna. Nella confezione originale, la scatola presenta segni di stoccaggio. L'impianto elettrico funziona (le luci si accendono, il motore emette un ronzio), tuttavia la trasmissione è bloccata e incrostata a causa del lungo periodo di inutilizzo; sono necessari interventi di manutenzione e pulizia. Condizioni da uso. Il tratto di binario mostrato serve solo a scopo illustrativo. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti aggiuntive delicate. Nel 1933 le FFS decisero di acquistare automotrici leggere ad alta velocità e le fecero costruire appositamente come veicoli singoli, privi dei normali dispositivi di accoppiamento e di tamponamento, progettati per la guida da parte di un solo conducente. Tra il 1935 e il 1938 furono costruiti sette veicoli, il primo dei quali fu consegnato il 15 marzo 1935. Destinati al servizio espresso su linee meno trafficate, i «Red Arrows» furono ben presto impiegati soprattutto per escursioni e viaggi speciali, contribuendo a plasmare l’immagine del traffico passeggeri svizzero di quegli anni. Tre veicoli sono stati conservati, due dei quali sono ancora in funzione. Descrizione in tedesco Märklin 3125 SBB Freccia Rossa, automotrice RCe 2/4, scartamento H0, confezione originale Automotrice elettrica in scala H0 della Märklin, codice articolo 3125, modello della Freccia Rossa delle FFS, serie RCe 2/4. Carrozzeria in metallo, verniciata di rosso con tetto color argento, forma della testa aerodinamica, disposizione degli assi Bo'2', segnalatore di testa a tre luci su entrambi i lati e illuminazione interna. Nella confezione originale, la scatola presenta segni di stoccaggio. L'impianto elettrico funziona (le luci si accendono, il motore ronza), tuttavia il motore è bloccato e incrostato a causa del lungo periodo di inutilizzo; sono necessari manutenzione e pulizia. Usato. Il tratto di binario raffigurato serve solo a scopo illustrativo. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti di montaggio in filigrana. Nel 1933 le FFS decisero di acquistare automotrici veloci leggere e le fecero costruire appositamente come veicoli singoli, privi dei consueti dispositivi di accoppiamento e di spinta, progettati per la guida da parte di un solo operatore. Tra il 1935 e il 1938 furono realizzati sette veicoli; il primo fu consegnato il 15 marzo 1935. Destinate al servizio di treni rapidi su tratte a basso traffico, le «Frecce Rosse» furono presto impiegate soprattutto per gite e corse speciali, caratterizzando il panorama del trasporto turistico svizzero di quegli anni. Ne sono conservati tre esemplari, due dei quali ancora funzionanti.