351 - Locomotiva a vapore Märklin H0 2880 "TRISTAN" con tender della serie "Der König-Ludwig-Zug", confezione originale

Locomotiva a vapore Märklin H0 2880 "TRISTAN" con tender della serie "Der König-Ludwig-Zug", confezione originale Scala H0 Märklin, codice articolo 2880, locomotiva con tender della serie "Der König-Ludwig-Zug", caldaia verde scuro con fasce dorate, camera di combustione e camino neri, meccanismo di distribuzione argentato, targhetta con la scritta “TRISTAN” sulla caldaia, cabina con la scritta “BVI”, tender con carico di carbone e la scritta “K.Bay.Sts.B.", nella confezione originale 2880. Mancano la base espositiva e la teca. Il tratto di binario mostrato è solo a scopo illustrativo. Non si può escludere del tutto l’assenza di piccole parti delicate. La locomotiva è stata testata e funziona. La confezione presenta macchie d’acqua e segni di usura in alcuni punti. L’azienda Märklin è stata fondata nel 1859 da Theodor Friedrich Wilhelm Märklin e ha sede a Göppingen; nel 1935 Märklin ha introdotto lo scartamento H0 in scala 1:87. Con «Der König-Ludwig-Zug», Märklin riproduce in scala il treno reale di re Ludovico II di Baviera; oltre alla locomotiva a vapore, il treno composto da quattro carrozze comprende, tra le altre, una carrozza salone principale e una carrozza con terrazza panoramica. Il prototipo della locomotiva è la B VI bavarese, un’evoluzione della B V, di cui furono costruite 107 unità con tender. Del treno reale storico sono sopravvissute le due cosiddette «carrozze di Ludovico», oggi esposte al Museo dei Trasporti di Norimberga. Descrizione in tedesco Märklin H0 2880 Locomotiva a vapore «TRISTAN» con tender trainato della serie «Il treno del re Ludovico», nella confezione originale Märklin scala H0, codice articolo 2880, locomotiva con tender trainato della serie «Il treno del re Ludovico», caldaia verde scuro con fasce dorate, camera di combustione e camino neri, leveraggi color argento, targhetta «TRISTAN» sulla caldaia, cabina di guida contrassegnata con «BVI», tender con carico di carbone e contrassegnato con «K.Bay.Sts.B.”, nella confezione originale 2880. Mancano il piedistallo da esposizione e la teca. Il tratto di binario raffigurato serve solo a scopo illustrativo. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti di montaggio in filigrana. Il funzionamento della locomotiva è stato verificato ed è garantito. La scatola presenta macchie d’acqua ed è parzialmente consumata. L’azienda Märklin è stata fondata nel 1859 da Theodor Friedrich Wilhelm Märklin e ha sede a Göppingen; la scala H0 in rapporto 1:87 è stata introdotta da Märklin nel 1935. Con «Il treno di re Ludovico», Märklin riproduce in scala ridotta il treno di corte di re Ludovico II di Baviera; il treno, composto da quattro carrozze, comprende, oltre alla locomotiva a vapore, tra l’altro una carrozza salone principale e una carrozza panoramica con terrazza. Il modello di riferimento della locomotiva è la B VI bavarese, un’evoluzione della B V, di cui furono costruiti 107 esemplari con tender separato. Del treno di corte storico si sono conservate le due cosiddette «carrozze di Ludovico», oggi esposte al Museo dei Trasporti di Norimberga.