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Locomotiva elettrica di manovra Märklin H0 serie 160 e locomotiva elettrica serie 120 della DB 3157 3153, confezione originale. Due locomotive DB, scala H0, della Märklin. 1) Locomotiva elettrica da manovra della serie 160, rossa, numero di matricola 160 001-4 (codice articolo 3157); il funzionamento è stato testato ed è presente. 2) Locomotiva elettrica della serie 120, rossa/crema, numero di matricola 120 001-3 (codice articolo 3153); l’impianto elettrico risponde (luce accesa, ronzio del motore), tuttavia la trasmissione è bloccata a causa del lungo periodo di inutilizzo (incollata), è indispensabile effettuare manutenzione e pulizia. Condizioni da gioco. Ciascuna nella confezione originale (OVP), le scatole presentano segni di stoccaggio. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti aggiuntive delicate. Il tratto di binario mostrato serve solo a scopo illustrativo. La classe 120 è stata la prima locomotiva trifase per uso generico prodotta in serie dalla Ferrovia Federale Tedesca ed è considerata una pietra miliare tecnica nella costruzione di locomotive degli anni ’80. La Classe 160, denominata E 60 fino al 1968, è una locomotiva elettrica da manovra con trasmissione a biella risalente all’epoca della Deutsche Reichsbahn. Descrizione in tedesco Locomotiva elettrica da manovra Märklin in scala H0 serie 160 e locomotiva elettrica serie 120 della DB 3157 3153, nella confezione originale Due locomotive DB in scala H0 della Märklin. 1) Locomotiva elettrica da manovra della serie 160, rossa, numero di servizio 160 001-4 (codice articolo 3157); il funzionamento è stato verificato ed è garantito. 2) Locomotiva elettrica della serie 120, rossa/crema, numero di matricola 120 001-3 (codice articolo 3153); l’elettronica risponde (luci accese, motore in funzione), ma il motore è bloccato (resinificato) a causa del lungo periodo di inutilizzo; manutenzione e pulizia assolutamente necessarie. Condizioni da uso. Ciascuna nella confezione originale (OVP), le scatole presentano segni di stoccaggio. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti accessorie delicate. Il tratto di binario raffigurato serve solo a scopo illustrativo. La serie 120 è stata la prima locomotiva universale a corrente trifase costruita in grande serie dalla Deutsche Bundesbahn ed è considerata una pietra miliare tecnica nella costruzione di locomotive degli anni ’80. La serie 160, denominata fino al 1968 E 60, è una locomotiva elettrica da manovra con trasmissione a biella risalente all’epoca della Deutsche Reichsbahn.
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