294 - Locomotiva a serbatoio Märklin H0 3096, classe 86 della DB, con sette vagoni merci, probabilmente anni ’80

Locomotiva a serbatoio Märklin H0 3096, classe 86 della DB, con sette vagoni merci, probabilmente anni ’80 Set ferroviario, scala H0, della Märklin, composto da una locomotiva a serbatoio nera della classe 86 delle Ferrovie Federali Tedesche, codice articolo 3096, con il numero di matricola 86 578, oltre a sette vagoni merci a due assi. Tra i vagoni merci predominano quelli autodiscaricanti di colore rosso-marrone del tipo «Erz IIId»; un altro vagone presenta una sovrastruttura a benna di colore grigio. Condizioni da uso. L’impianto elettrico funziona (luce accesa, motore in funzione), tuttavia la trasmissione è bloccata a causa del lungo periodo di inutilizzo (incollato). È indispensabile effettuare manutenzione e pulizia. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti aggiuntive delicate. La Classe 86 era una locomotiva a serbatoio standard per il servizio su linee secondarie e di manovra, di cui furono acquistati circa 775 esemplari a partire dal 1928; numerose locomotive rimasero in servizio fino agli anni ’70. Märklin catalogò il modello con il numero di articolo 3096. I vagoni a scarico automatico del tipo «Erz» servivano a trasportare il minerale di ferro alle acciaierie e figurano tra i vagoni merci tipici dell’epoca III. Descrizione in tedesco Locomotiva tender Märklin H0 3096 serie 86 della DB con sette vagoni merci, probabilmente degli anni ’80 Composizione ferroviaria in scala H0 della Märklin, composta da una locomotiva tender nera della serie 86 della Deutsche Bundesbahn, codice articolo 3096, con il numero di servizio 86 578, e da sette vagoni merci a due assi. Tra i vagoni merci prevalgono quelli a scarico automatico di colore rosso-marrone del tipo «Erz IIId»; un altro vagone presenta una struttura a cassone grigia. Usato. L’elettronica funziona (luci accese, motore in funzione), ma il meccanismo di azionamento è bloccato (resinificato) a causa del lungo periodo di inutilizzo. Sono assolutamente necessari manutenzione e pulizia. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti filigranate. La serie 86 era una locomotiva tender unificata destinata al servizio su linee secondarie e di manovra, di cui furono acquistati circa 775 esemplari a partire dal 1928; numerose macchine rimasero in servizio fino agli anni ’70. Märklin commercializzò il modello con il codice articolo 3096. I carri a scarico automatico della serie «Erz» servivano al trasporto di minerale di ferro verso le acciaierie e sono considerati tra i carri merci tipici dell’Epoca III.