Calendario aste
1 / 3

Per modificare l'ordine di acquisto,
contattare la casa d'aste.

live 14 novembre | 10:00 AM
Kunst- und Auktionshaus Quedlinburg

270 - Locomotiva a vapore Märklin H0 3095, classe 74 della DB, con quattro carrozze e un vagone bagagli 327/328

Base d'asta

20 €

The reserve price is the minimum price accepted by the seller. Bidders cannot see this price. To win an item, you must place the highest bid and meet or exceed the reserve price.

Le iscrizioni sono chiuse per questa vendita. Non è possibile fare offerte.

Gli importi convertiti sono forniti solo a scopo informativo. Solo la valuta determinata per la vendita dalla casa d'aste è vincolante. È possibile selezionare una valuta diversa dalla pagina “Preferenze” nel proprio profilo.

Spese comprensive delle commissioni della casa d'aste e della piattaforma. Per maggiori dettagli, si prega di consultare le Condizioni Generali di Vendita della casa d'aste.

Stima

Nessuna

Diritti d'asta

28,56%

Locomotiva a vapore Märklin H0 3095, classe 74 della DB, con quattro carrozze e un vagone bagagli 327/328 Set ferroviario, scala H0, della Märklin. Locomotiva a vapore nera con serbatoio della classe 74 delle Ferrovie Federali Tedesche, codice articolo 3095 (indicato a mano sulla trave del respingente posteriore), con il numero di matricola 74 1070. Inoltre, quattro carrozze passeggeri di terza classe a due assi (tipo 327) e un vagone bagagli (tipo 328) in livrea verde. La locomotiva con il numero di matricola 74 1070 è la versione del 1968; tre carrozze passeggeri e il vagone bagagli presentano ganci a artiglio di produzione anteguerra. Condizioni da gioco, manca un gancio su una carrozza passeggeri. Il funzionamento della locomotiva è stato verificato ed è presente. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole e delicate parti aggiuntive. La classe 74 era una locomotiva a serbatoio prussiana (classe T 12) destinata al servizio passeggeri locale, acquistata a partire dal 1902 e in servizio presso le Ferrovie Federali fino agli anni ’60. Märklin ne ha realizzato una riproduzione con il codice articolo 3095; solo la prima versione del 1968 reca il numero di matricola 74 1070, mentre dal 1969 era 74 701 (Koll's Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, n. 3095, variante 1). Le carrozze passeggeri a due assi del tipo 327 e il vagone bagagli 328 formano un tipico treno di linea secondaria. Tre delle carrozze passeggeri e il vagone bagagli, con i loro ganci a artiglio, risalgono alla produzione prebellica degli anni dal 1935 al 1939 (ibid., nn. 327 e 328). La locomotiva, tre delle carrozze passeggeri e il vagone bagagli figurano nell’indice della collezione del mittente dal 1982. Descrizione in tedesco Märklin H0 Locomotiva a vapore 3095 serie 74 della DB con quattro carrozze passeggeri e vagone bagagli 327/328 Composizione ferroviaria in scala H0 della Märklin. Locomotiva a vapore con tender nero della serie 74 della Deutsche Bundesbahn, codice articolo 3095 (indicato a mano sulla traversa posteriore del paraurti), con il numero di servizio 74 1070. A queste si aggiungono quattro carrozze passeggeri a due assi di terza classe (tipo 327) e un vagone bagagli (tipo 328) con verniciatura verde. La locomotiva con il numero di servizio 74 1070 è la versione del 1968; tre carrozze passeggeri e il vagone bagagli sono dotati di ganci a artiglio di produzione anteguerra. Il modello è stato utilizzato; su una carrozza passeggeri manca un gancio. Il funzionamento della locomotiva è stato verificato ed è garantito. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti aggiuntive di natura delicata. La serie 74 era una locomotiva prussiana con tender (tipo T 12) destinata al trasporto locale di passeggeri, che fu acquistata a partire dal 1902 e rimase in servizio presso la Bundesbahn fino agli anni ’60. Märklin ne ha realizzato una riproduzione con il codice articolo 3095; il numero di servizio 74 1070 è proprio solo della prima versione del 1968; a partire dal 1969 era 74 701 (Catalogo compatto Märklin di Koll 00/H0, 1983, n. 3095, variante 1). Le carrozze passeggeri a due assi del tipo 327 e il vagone bagagli 328 formano un tipico treno di ferrovia secondaria. Tre delle carrozze passeggeri e il vagone bagagli, con i loro ganci a artiglio, provengono dalla produzione prebellica degli anni dal 1935 al 1939 (ibidem, n. 327 e 328). La locomotiva, tre delle carrozze passeggeri e il vagone bagagli sono registrati nell’archivio dei collezionisti del mittente dal 1982.

Testo tradotto da DeepL.
Fa fede solo la versione originale

Casa d’aste

Kunst- und Auktionshaus Quedlinburg +4939463751 drouot@versteigerungshaus.de
Su Drouot da 3 anni avec Più di 9,000 lotti pubblicati

La spedizione è facoltativa. Potete utilizzare un corriere di vostra scelta. Il prezzo indicato non include il prezzo del lotto o le diritti della casa d'aste.

Opzioni di consegna

Shipping on request by email (drouot@versteigerungshaus.de), costs shown on the invoice. Own shipper or collection in Quedlinburg possible; items handed over unpacked. Collect or arrange shipping within 14 days of invoice.

Accedi o crea un account per saperne di più sulle opzioni di consegna per questa vendita.