267 - Locomotiva elettrica HAG in scala H0 serie Ae 8/8 della BLS, colore marrone, locomotiva doppia, confezione originale

Locomotiva elettrica HAG in scala H0 serie Ae 8/8 della BLS, colore marrone, locomotiva doppia, confezione originale Locomotiva elettrica della serie Ae 8/8 della Compagnia Ferroviaria Alpina Bernese Berna-Lötschberg-Simplon (BLS), scartamento H0, del produttore svizzero HAG, codice articolo 240. Versione marrone come locomotiva doppia in due parti, composta da due metà accoppiate in modo permanente, a corrente alternata a tre rotaie. Condizioni da gioco; il funzionamento della locomotiva è stato verificato ed è presente. Con confezione originale HAG rossa (OVP); la scatola presenta segni di conservazione. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti aggiuntive delicate. Il tratto di binario mostrato serve solo a scopo illustrativo. L’Ae 8/8 fu costruita a partire dal 1959 per la linea di montagna del Lötschberg, sulla quale dovevano essere trainati convogli fino a 900 tonnellate su una pendenza del 27 per mille; con circa 8.800 hp era tra le locomotive più potenti d’Europa. Il produttore svizzero HAG è noto per i suoi modelli in metallo di lunga durata. Descrizione in tedesco HAG Scala H0 Locomotiva elettrica Ae 8/8 della BLS marrone, locomotiva doppia, nella confezione originale Locomotiva elettrica della serie Ae 8/8 della Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon (BLS) in scala H0 del produttore svizzero HAG, codice articolo 240. Versione marrone come locomotiva doppia in due parti, composta da due metà accoppiate in modo fisso, a corrente alternata a tre fili. Condizioni usate, il funzionamento della locomotiva è stato verificato ed è garantito. Con confezione originale HAG rossa (OVP), il cartone presenta segni di stoccaggio. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti aggiuntive in filigrana. Il tratto di binario raffigurato serve solo a scopo illustrativo. La Ae 8/8 fu realizzata a partire dal 1959 per la linea di salita del Lötschberg, sulla quale dovevano essere trasportati carichi trainati fino a 900 tonnellate su una pendenza del 27 ‰; con circa 8800 PS era una delle locomotive più potenti d’Europa. Il produttore svizzero HAG è noto per i suoi modelli in metallo di lunga durata.